智慧出行也稱智能交通，是指借助移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)和理念，將傳統(tǒng)交通運輸業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)進行有效滲透與融合，形成具有“線上資源合理分配，線下高效優(yōu)質(zhì)運行”的新業(yè)態(tài)和新模式，并利用衛(wèi)星定位、移動通訊、高性能計算、地理信息系統(tǒng)等技術(shù)實現(xiàn)了城市、城際道路交通系統(tǒng)狀態(tài)的實時感知，準確、全面地將交通路況，通過手機導航、路側(cè)電子布告板、交通電臺等途徑提供給百姓。
我國智慧出行行業(yè)相關政策
為推動出行智慧化發(fā)展，我國發(fā)布了一系列行業(yè)政策，如2024年4月財政部、交通運輸部發(fā)布的《關于支持引導公路水路交通基礎設施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的通知》提出推動基礎設施智慧擴容。圍繞公共服務升級，推動大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、北斗導航等新技術(shù)與交通基礎設施深度融合，體系化部署交通基礎設施運行狀態(tài)感知設備，建設沿線通信傳輸網(wǎng)絡、交通誘導系統(tǒng)等，加快關鍵節(jié)點智慧通行服務、干線通道主動管控和一張網(wǎng)服務新模式等成熟場景的規(guī)模化網(wǎng)絡化應用，推動點、線、面一體聯(lián)動和區(qū)域有效協(xié)同，提升交通基礎設施承載能力和通行效率。
2023-2024年我國智慧出行行業(yè)部分相關政策情況
| 發(fā)布時間 | 發(fā)布部門 | 政策名稱 | 主要內(nèi)容 |
| 2023年6月 | 國務院辦公廳 | 關于進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎設施體系的指導意見 | 強化與電動汽車、城市和公路出行服務網(wǎng)等數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，通過互聯(lián)網(wǎng)地圖服務平臺等多種便利渠道，及時發(fā)布公共充電基礎設施設置及實時使用情況。 |
| 2023年7月 | 國務院辦公廳 | 關于恢復和擴大消費的措施 | 廣泛開展節(jié)約型機關、綠色家庭、綠色社區(qū)、綠色出行等創(chuàng)建行動，反對奢侈浪費和過度消費，倡導理性消費，加快形成簡約適度、綠色低碳的生活方式和消費模式。 |
| 2023年11月 | 住房城鄉(xiāng)建設部 | 關于全面推進城市綜合交通體系建設的指導意見 | 建設城市交通基礎設施監(jiān)測平臺。探索建設集合城市道路、軌道交通、充電樁、停車等設施以及城市通勤和以公共交通為導向開發(fā)模式（TOD）等數(shù)據(jù)的監(jiān)測平臺，促進各類數(shù)據(jù)資源聯(lián)通共享，提升城市交通基礎設施建設和運行的數(shù)字化、標準化、智能化水平。推進城市交通基礎設施監(jiān)測平臺與城市運行管理服務平臺、城市信息模型（CIM）基礎平臺深度融合。 |
| 2023年12月 | 商務部等12部門 | 關于加快生活服務數(shù)字化賦能的指導意見 | 推進數(shù)字出行與生活場景有機銜接，運用數(shù)字化技術(shù)為旅客提供移動支付購票、無紙化檢票乘車等一體化出行服務。 |
| 2024年3月 | 市場監(jiān)管總局、中央網(wǎng)信辦等部門 | 貫徹實施〈國家標準化發(fā)展綱要〉行動計劃（2024—2025年） | 推動建立城市運行管理服務平臺標準體系，加強城市基礎設施運行與監(jiān)測、城市綜合管理與監(jiān)督、城市公共服務系統(tǒng)建設與評價等領域標準制定實施。加強城市交通標準體系建設，提升規(guī)劃建設運營協(xié)同銜接水平。 |
| 2024年4月 | 財政部、交通運輸部 | 關于支持引導公路水路交通基礎設施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的通知 | 推動基礎設施智慧擴容。圍繞公共服務升級，推動大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、北斗導航等新技術(shù)與交通基礎設施深度融合，體系化部署交通基礎設施運行狀態(tài)感知設備，建設沿線通信傳輸網(wǎng)絡、交通誘導系統(tǒng)等，加快關鍵節(jié)點智慧通行服務、干線通道主動管控和一張網(wǎng)服務新模式等成熟場景的規(guī)模化網(wǎng)絡化應用，推動點、線、面一體聯(lián)動和區(qū)域有效協(xié)同，提升交通基礎設施承載能力和通行效率。 |
| 2024年5月 | 國家發(fā)展改革委、國家數(shù)據(jù)局、財政部、自然資源部 | 關于深化智慧城市發(fā)展 推進城市全域數(shù)字化轉(zhuǎn)型的指導意見 | 普及數(shù)字生活智能化，加快智慧餐飲、智能出行、數(shù)字家庭、上門經(jīng)濟、即時零售等新場景建設，打造城市數(shù)字消費新地標。 |
| 2024年6月 | 文化和旅游部、國家發(fā)展改革委等部門 | 關于推進旅游公共服務高質(zhì)量發(fā)展的指導意見 | 推動入境游客快速通關、住宿登記、交通出行、電信業(yè)務、生活消費、景點預約等事務辦理便利化。 |
| 2024年8月 | 國務院 | 國務院關于促進服務消費高質(zhì)量發(fā)展的意見 | 推廣應用先進綠色低碳技術(shù)，完善能效水效標識管理，提高家裝、出行、旅游、快遞等領域綠色化水平。 |
資料來源：觀研天下整理
部分省市智慧出行行業(yè)相關政策
我國各省市也積極響應國家政策規(guī)劃,對各省市智慧出行行業(yè)的發(fā)展做出了具體規(guī)劃,支持當?shù)刂腔鄢鲂行袠I(yè)穩(wěn)定發(fā)展，比如2024年7月天津市發(fā)布的《天津市算力產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案（2024—2026年）》提出以邊緣算力資源支撐自動駕駛算法決策和場景開發(fā)，推進解決智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨的復雜場景、多樣的交通參與者及突發(fā)事件等駕駛難題。整合算力資源，建設智能網(wǎng)聯(lián)汽車運營服務平臺，促進“車、路、云、網(wǎng)、圖”有機協(xié)同，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)服務新業(yè)態(tài)。
2023-2024年部分省市智慧出行行業(yè)相關政策情況
| 發(fā)布時間 | 省市 | 政策名稱 | 主要內(nèi)容 |
| 2023年1月 | 貴州省 | 關于推進貴州氣象高質(zhì)量發(fā)展的實施意見 | 加強交通運輸氣象服務，將氣象設施納入交通運輸基礎設施建設范圍，同步建設，推進氣象服務融入智慧交通體系。 |
| 2023年3月 | 山西省 | 美麗山西建設規(guī)劃綱要（2023-2035年） | 智慧城市建設行動。運用大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈、人工智能等前沿技術(shù)，打破政府各部門間的“數(shù)據(jù)孤島”，推進智慧交通、智慧環(huán)保、智慧健康等項目建設。 |
| 2023年3月 | 四川省 | 關于推進氣象高質(zhì)量發(fā)展助力全面建設社會主義現(xiàn)代化四川的意見 | 強化交通強省建設氣象保障，構(gòu)建全面融入“鐵公水空”的一體化智慧交通氣象服務體系，強化川藏鐵路等重大交通工程建設及民用航空、通用航空發(fā)展氣象保障服務。 |
| 2023年5月 | 廣西壯族自治區(qū) | 廣西貫徹落實〈質(zhì)量強國建設綱要〉實施方案 | 大力發(fā)展公共交通，積極發(fā)展共享交通，引導網(wǎng)約出租車、定制公交等個性化出行服務規(guī)范發(fā)展。 |
| 2023年5月 | 北京市 | 北京市加快建設具有全球影響力的人工智能創(chuàng)新策源地實施方案（2023-2025年） | 推動北京市高級別自動駕駛示范區(qū)3.0等項目順利實施，提升覆蓋范圍，建設專網(wǎng)及標準化平臺，推動新產(chǎn)品落地，用數(shù)據(jù)賦能智慧交通。 |
| 2023年6月 | 河南省 | 河南省實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略三年行動方案（2023—2025年） | 加強新型基礎設施建設，出臺支持重大新型基礎設施建設提速方案和政策措施，在信息通信、智慧交通、智慧能源等領域加快形成全國領先優(yōu)勢。全面升級信息基礎設施，實施“雙千兆”網(wǎng)絡協(xié)同工程，推動10G—PON規(guī)模部署，加強新型數(shù)據(jù)中心和邊緣數(shù)據(jù)中心建設，打造鄭州、洛陽新型數(shù)據(jù)中心集群，爭取建設國家（鄭州）新型互聯(lián)網(wǎng)交換中心，加快中部算力高地建設，建設國家北斗導航位置服務數(shù)據(jù)中心河南分中心，到2025年建成5G基站25萬個，互聯(lián)網(wǎng)骨干直聯(lián)點總帶寬達到2800G。 |
| 2023年6月 | 寧夏回族自治區(qū) | 促進人工智能創(chuàng)新發(fā)展政策措施 | 鼓勵金融、保險、農(nóng)業(yè)、交通、生活服務等具備行業(yè)大數(shù)據(jù)供給、開發(fā)、治理能力的頭部企業(yè)落戶寧夏，對落戶我區(qū)的大數(shù)據(jù)企業(yè)，給予不超過實際投入的 10%、 最高 200萬元資金支持。 |
| 2023年9月 | 河北省 | 河北省促進民間投資高質(zhì)量發(fā)展的若干措施 | 積極應用新一代信息技術(shù)推動傳統(tǒng)基礎設施智能化改造，參與建設工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧交通、智慧水利、智慧城市等融合基礎設施。 |
| 2023年9月 | 河北省 | 關于促進電子信息產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見 | 推進衛(wèi)星通信、北斗導航、專網(wǎng)通信在智慧城市、智慧交通等領域應用，提升數(shù)字化轉(zhuǎn)型支撐能力。 |
| 2024年4月 | 廣東省 | 廣東省開展國家標準化創(chuàng)新發(fā)展試點工作方案 | 圍繞感知、標識采集、網(wǎng)絡傳輸、計算存儲、數(shù)據(jù)服務、共性技術(shù)服務到智慧應用與安全保障等各環(huán)節(jié)，在基礎設施、信息采集、數(shù)據(jù)共享、數(shù)據(jù)要素、業(yè)務應用、運營管理、服務規(guī)范、智慧交通、數(shù)字家庭、安全保障等方面探索制定地方標準和團體標準。 |
| 2024年5月 | 廣東省 | 廣東省關于人工智能賦能千行百業(yè)的若干措施 | 打造集安全出行、智慧生活、移動辦公等功能于一體的智能網(wǎng)聯(lián)汽車終端。發(fā)展無人出租車、智能公交、智能重卡等智能網(wǎng)聯(lián)終端，鼓勵智能化、一站式交通出行服務應用。到2027年，新能源汽車年產(chǎn)量達到350萬輛以上。 |
| 2023年9月 | 天津市 | 天津市加快新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案（ 2023—2027 年） | 推進智能路網(wǎng)建設。推動智能交通信號燈、交通電子標志標識、交通感知系統(tǒng)、交通管理系統(tǒng)、交通信息發(fā)布系統(tǒng)等相關設施隨路同步新建或數(shù)字化、智能化升級改造。持續(xù)推進電子不停車收費（ ETC ）設施建設，提升路側(cè)單元（ RSU ）與道路基礎設施、智能管控設施融合接入能力。 |
| 2024年7月 | 天津市 | 天津市算力產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案（2024—2026年） | 以邊緣算力資源支撐自動駕駛算法決策和場景開發(fā)，推進解決智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨的復雜場景、多樣的交通參與者及突發(fā)事件等駕駛難題。整合算力資源，建設智能網(wǎng)聯(lián)汽車運營服務平臺，促進“車、路、云、網(wǎng)、圖”有機協(xié)同，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)服務新業(yè)態(tài)。 |
| 2024年9月 | 上海市 | 美麗上海建設三年行動計劃（2024—2026年） | 加快建設綠色交通體系。打造臨港多式聯(lián)運中心。布局綠色甲醇等綠色替代燃料加注配套設施，遠洋船舶綠色甲醇消費量達到10萬噸左右。推進港口機場內(nèi)設備和車輛新能源替代。重型氫燃料電池貨車推廣量達1000輛以上。到2025年，公交車全部實現(xiàn)電動化、巡游出租車基本實現(xiàn)電動化。到2026年，實現(xiàn)高速公路服務區(qū)快充站全覆蓋。 |
| 2024年10月 | 江蘇省 | 關于加快釋放數(shù)據(jù)要素價值培育壯大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的意見 | 鼓勵數(shù)據(jù)企業(yè)面向教育、養(yǎng)老、醫(yī)療、出行等場景，創(chuàng)新產(chǎn)品和服務。 |
資料來源：觀研天下整理（XD）
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