一、行業(yè)相關(guān)定義
超聲波檢測（UltrasonicTesting）縮寫為UT，也叫超聲檢測，是五種常規(guī)無損檢測方法的一種。五種常規(guī)的無損檢測方法分別為超聲波檢測、射線檢測、磁粉檢測、滲透檢測和渦流檢測。
資料來源：公開資料，觀研天下整理
根據(jù)觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國超聲波無損檢測行業(yè)發(fā)展趨勢分析與未來前景研究報(bào)告（2025-2032年）》顯示，超聲波進(jìn)入物體遇到缺陷時(shí)，一部分聲波會產(chǎn)生反射，發(fā)射和接收器可對反射波進(jìn)行分析，就能精確地測出缺陷來，并且能顯示內(nèi)部缺陷的位置和大小，測定材料厚度等。無損檢測方法的應(yīng)用領(lǐng)域是一個(gè)很大的領(lǐng)域，并且不斷擴(kuò)大。
傳統(tǒng)超聲檢測采用脈沖法進(jìn)行檢測，高壓發(fā)生器發(fā)出的電壓施加在探頭上，由于壓電效應(yīng)的存在探頭發(fā)射出超聲波脈沖，通過聲耦合介質(zhì)（如機(jī)油或水等）進(jìn)入材料并在其中傳播；遇到缺陷后，部分反射能量沿原途徑返回超聲探頭，超聲探頭又將其轉(zhuǎn)變?yōu)殡娒}沖，經(jīng)儀器放大而顯示在顯示端的熒光屏上。根據(jù)缺陷反射波在熒光屏上的位置和幅度（與參考試塊中人工缺陷的反射波幅度作比較），即可測定缺陷的位置和大致尺寸。作為五大常規(guī)無損檢測方法之一的射線檢測，在工業(yè)上有著非常廣泛的應(yīng)用。
超聲波檢測與射線檢測對比
| 類別 | 超聲波檢測 | 射線檢測 |
| 方式 | 利用超聲波能透化金屬復(fù)合材料的最深處，并由一橫截面進(jìn)到另一斷面時(shí)，在頁面邊沿產(chǎn)生反射的特征來檢查零件缺陷的一種方法 | 利用某類射線來檢查焊接內(nèi)部結(jié)構(gòu)缺陷的一種方法 |
| 基本原理 | 波束天線自零件表面由攝像頭通至金屬材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)，碰到缺陷與零件底邊的時(shí)候就各自產(chǎn)生反射波，在熒屏上產(chǎn)生脈沖波形，依據(jù)這種脈沖波形來判定缺陷位置和尺寸 | 射線因焊接缺陷對射線的吸收不一樣，使射線落到膠卷里的抗壓強(qiáng)度不一樣，膠卷光感應(yīng)水平也不一樣，這樣就可以準(zhǔn)確、靠譜、非破壞地表明缺陷的形態(tài)、位置和尺寸 |
| 優(yōu)點(diǎn) | 超聲波探傷比X射線探傷檢測具有很高的探傷檢測敏感度、周期時(shí)間短、低成本、靈便便捷、高效率，對人體健康沒害等特點(diǎn) | 透照時(shí)間較短、速度更快，查驗(yàn)薄厚低于30mm時(shí)，表明缺陷的靈敏度高，射線對大小型缺陷比較敏感 |
| 缺點(diǎn) | 對工作表面規(guī)定光滑、需要富有經(jīng)驗(yàn)的檢驗(yàn)人員才可以鑒別缺陷類型、對缺陷并沒有形象性；超聲波探傷適用于薄厚比較大的零件檢測。 | 表明缺陷的靈敏度高，但設(shè)施繁雜、花費(fèi)大，透過水平比γ射線小。對條狀缺陷，尤其是厚鋼板中細(xì)小的未焊透（熔入不夠）或微裂紋等難以發(fā)覺 |
| 適用優(yōu)勢 | 超音波優(yōu)勢在于面缺陷的檢測 | 射線的檢測優(yōu)勢在于容積型缺陷的檢測 |
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二、市場規(guī)模
超聲波無損檢測幾乎涵蓋了所有的下游工業(yè)領(lǐng)域，如特種設(shè)備、軌道交通、能源電力、鋼鐵冶金、航空航天、核電等。同時(shí)，隨著國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷升級，新能源汽車、電子制造等先進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展也帶來了新的市場需求。2023年我國超聲波無損檢測行業(yè)市場規(guī)模達(dá)到了54.04億元，2024年上半年為23.65億元。
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三、供應(yīng)規(guī)模
目前我國提供超聲波無損檢測服務(wù)的機(jī)構(gòu)眾多，包括專業(yè)的檢測公司、科研機(jī)構(gòu)、高校實(shí)驗(yàn)室等。這些機(jī)構(gòu)不僅提供檢測服務(wù)，還致力于技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新，推動(dòng)超聲波無損檢測技術(shù)的不斷進(jìn)步。
1、檢驗(yàn)檢測行業(yè)規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大
截至 2023 年底，我國共有檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu) 53834 家，同比增長 2.02%。全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入 4670.09 億元，同比增長 9.22%。從業(yè)人員 156.19 萬人，同比增長 1.31%。共擁有各類儀器設(shè)備 1027.23 萬臺套，同比增長 7.28%，儀器設(shè)備資產(chǎn)原 值 5278.94 億元，同比增長 11.26% 。2023 年共出具檢驗(yàn)檢測報(bào)告 6.03 億份，同 比下降 7.23%，平均每天對社會出具各類報(bào)告 165.23 萬份。
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2、檢驗(yàn)檢測市場結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化
事業(yè)單位制檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)比重進(jìn)一步下降，企業(yè)制單位占比持續(xù)上升。截至 2023 年底，我國企業(yè)制檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu) 41634 家，占機(jī)構(gòu)總量的 77.34%；事業(yè)單位制檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu) 10208 家，占機(jī)構(gòu)總量的 18.96%，事業(yè)單位制檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)占機(jī)構(gòu)總量的比重同比下降 0.73 個(gè)百分點(diǎn)；其他類型機(jī)構(gòu) 1992 家，占機(jī)構(gòu)總量的3.70%。近10年，我國事業(yè)單位制檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的比重分別為40.58%、38.09% 、 34.54% 、31.30% 、27.68% 、25.16% 、22.81% 、20.87% 、19.69%和 18.96%，呈現(xiàn)明顯的逐年下降趨勢，事業(yè)單位性質(zhì)檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的市場化改革有序推進(jìn)。
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檢驗(yàn)檢測行業(yè)集約化水平持續(xù)提升。截至 2023 年底，全國規(guī)模以上檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)數(shù)量達(dá)到 7558 家，同比增長 6.63%，營業(yè)收入達(dá)到 3751.22 億元，同比增長 11.50%，規(guī)模以上檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)數(shù)量僅占全行業(yè)的 14.04%，但營業(yè)收入占比達(dá)到 80.32%，集約化發(fā)展趨勢顯著。目前， 全國檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu) 2023 年年度營業(yè)收入在 5 億元以上機(jī)構(gòu)有 71 家，同比增加 9 家；收入在 1 億元以上機(jī)構(gòu)有 685 家，同比增加 76 家；收入在 5000 萬元以上機(jī)構(gòu)有 1565 家，同比增加 154 家。表明在政府和市場雙重推動(dòng)之下，一大批規(guī)模效益好、技術(shù)水平高、行業(yè)信譽(yù)優(yōu)的中國檢驗(yàn)檢測品牌正在快速形成，推動(dòng)檢驗(yàn)檢測服務(wù)業(yè)做優(yōu)做強(qiáng)、實(shí)現(xiàn)集約化發(fā)展取得成效。
民營檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)營收增長勢頭放緩。截至 2023 年底，全國取得資質(zhì)認(rèn)定的民營檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)共 34171 家，同比增長 5.03%，民營檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)數(shù)量占全行業(yè)的 63.47%。近 10 年，民營檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)占機(jī)構(gòu)總量的比重分別為 31.59%、40.16%、42.92%、45.86%、48.72%、52.17%、55.81%、59.15%、61.66%和 63.47% ，呈現(xiàn)明顯的逐年上升趨勢。2023 年民營檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)全年取得營收 1867.06 億元，同比增長 6.13%，低于全國檢驗(yàn)檢測行業(yè)營收年增長率 3.09 個(gè)百分點(diǎn)。
四、需求規(guī)模
近年來，伴隨著國家經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整不斷深入，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)逐漸完成轉(zhuǎn)型升級，向更高端發(fā)展；同時(shí)，人力和資本等資源向先進(jìn)制造業(yè)集聚，直接刺激航空航天、汽車、高鐵、軌道交通等重點(diǎn)行業(yè)的迅速發(fā)展，不斷出現(xiàn)新材料、新結(jié)構(gòu)和新工藝，從而促進(jìn)對超聲檢測設(shè)備需求的增長，如隨著新能源汽車和消費(fèi)電子的發(fā)展，對動(dòng)力電池及零部件的無損檢測形成了新的市場需求。另一方面，下游應(yīng)用領(lǐng)域的不斷發(fā)展將為檢測儀器帶來客觀的需求增量，也對無損檢測設(shè)備的性能、精度、效率提出更高要求，從而成為無損檢測行業(yè)技術(shù)升級和產(chǎn)品迭代的源動(dòng)力，兩者相輔相成，互相促進(jìn)。
1、特種設(shè)備
特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施和場（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛。根據(jù)市場監(jiān)管總局的統(tǒng)計(jì)，我國特種設(shè)備總量超過1600萬臺。特種設(shè)備涉及人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，2019年和2020年全國共發(fā)生特種設(shè)備事故和相關(guān)事故130起和107起，死亡119人和106人。對此，根據(jù)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（2009年修訂）等法律法規(guī)的規(guī)定，為預(yù)防特種設(shè)備事故，鍋爐、壓力容器、壓力管道等特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)進(jìn)行定期檢驗(yàn)，各種類型特種設(shè)備檢驗(yàn)周期如下：
各種類型特種設(shè)備檢驗(yàn)周期
| 設(shè)備名稱 | 檢驗(yàn)周期 |
| 鍋爐 | 外部檢驗(yàn)：每年一次，運(yùn)營狀態(tài)下進(jìn)行；內(nèi)部檢驗(yàn)：一般每2年一次，電站鍋爐3-6年。 |
| 壓力容器 | 對于常規(guī)壓力容器，每年進(jìn)行一次年度檢查；定期全面檢查。一般應(yīng)當(dāng)于投用后3年內(nèi)進(jìn)行，下次的定期檢驗(yàn)周期，由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)根據(jù)壓力容器的安全狀況登記確定，安全狀況等級為1、2級的，一般每6年一次；安全狀況等級為3級的，一般3~6年一次；安全狀況等級為4級的，應(yīng)當(dāng)監(jiān)控使用，累計(jì)不超過3年；安全狀況等級為5級的，應(yīng)當(dāng)對缺陷進(jìn)行處理，否則不得繼續(xù)使用。 |
| 壓力管道 | 對于長輸管道，至少每年進(jìn)行1次年度檢驗(yàn)；新管道一般于投用后3年內(nèi)進(jìn)行首次全面檢驗(yàn)，之后根據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行全年檢驗(yàn)。對于公用管道，至少每年進(jìn)行1次年度檢驗(yàn)；GB1-IⅢ級次高壓燃?xì)夤艿廊鏅z驗(yàn)最大時(shí)間間隔8年；GB1-IV級次高壓燃?xì)夤艿?、中壓燃?xì)夤艿馈B2級管道全面檢驗(yàn)最大時(shí)間間隔12年；以PE管或者鑄鐵為管道材料的管道全面檢驗(yàn)周期不超過15年。對于工業(yè)管道，至少每年進(jìn)行1次年度檢驗(yàn)；首次全面檢驗(yàn)周期不超過3年，安全狀況等級為1級和2級的檢驗(yàn)周期一般不超過6年；安全狀況等級為3級的，檢驗(yàn)周期一般不超過3年；安全狀況等級為4級的，應(yīng)判廢。 |
| 電梯 | 每年進(jìn)行一次定期檢驗(yàn)。 |
| 起重機(jī)械 | 在用起重機(jī)械至少每月進(jìn)行一次日常維護(hù)保養(yǎng)和自行檢查，每年進(jìn)行一次全面檢查。 |
| 場（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛 | 定期檢驗(yàn)周期為1年。 |
| 大型游樂設(shè)施 | 定期檢驗(yàn)周期為1年。 |
| 客運(yùn)索道 | 對于客運(yùn)架空索道，年度檢驗(yàn)每年一次，全面檢驗(yàn)三年一次。 |
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無損檢測技術(shù)對于特種設(shè)備安全保障具有重要的意義和舉足輕重的地位，是特種設(shè)備安全保障的重要手段，其廣泛用于特種設(shè)備的制造、安裝、使用和報(bào)廢的全壽命過程。以壓力容器為例，其定期檢驗(yàn)項(xiàng)目以宏觀檢驗(yàn)、壁厚測定、表面缺陷檢測、安全附件檢驗(yàn)為主，必要時(shí)增加埋藏缺陷檢測、材料分析、密封緊固件檢驗(yàn)、強(qiáng)度校核、耐壓試驗(yàn)、泄漏試驗(yàn)等項(xiàng)目。
超聲相控陣技術(shù)是近年來發(fā)展起來的新型超聲檢測技術(shù)，其在特種設(shè)備領(lǐng)域的應(yīng)用范圍尚處于不斷推廣過程中，如2020年5月，中化泉州百萬噸乙烯項(xiàng)目采用超聲相控陣設(shè)備對外徑為508毫米至1.93米規(guī)格的大口徑管道焊縫進(jìn)行無損檢測，是國內(nèi)煉化工程首次使用超聲相控陣技術(shù)（替代射線檢測），大大降低了檢測耗時(shí)、提高了檢測效率。目前，承壓設(shè)備超聲相控陣檢測行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《承壓設(shè)備無損檢測第15部分：相控陣超聲檢測》（NB/T-47013.15-2021）已于2021年4月獲批，并于2021年8月正式實(shí)施，未來隨著相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將有效促進(jìn)超聲相控陣檢測在特種設(shè)備領(lǐng)域的應(yīng)用發(fā)展。
2、軌道交通
鐵路是國家戰(zhàn)略、先導(dǎo)性、關(guān)鍵性重大基礎(chǔ)設(shè)施，是國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、重大民生工程和綜合交通運(yùn)輸體系骨干，在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中的地位和作用至關(guān)重要。2019年9月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，到2035年基本建成交通強(qiáng)國，建設(shè)城市群一體化交通網(wǎng)，推進(jìn)干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通融合發(fā)展，為軌道交通行業(yè)發(fā)展指明方向。國家鐵路建設(shè)一直是基礎(chǔ)設(shè)施投資的重點(diǎn)方向，根據(jù)中國國家鐵路集團(tuán)有限公司出臺的《新時(shí)代交通強(qiáng)國鐵路先行規(guī)劃綱要》，到2035年現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)率先建成，全國鐵路網(wǎng)20萬公里左右，其中高鐵7萬公里左右；20萬人口以上城市實(shí)現(xiàn)鐵路覆蓋，其中50萬人口以上城市高鐵通達(dá)。城市軌道交通與城市發(fā)展密切，是國家戰(zhàn)略的重點(diǎn)推進(jìn)方向，發(fā)展軌道交通是解決大城市病的有效途徑，也是建設(shè)綠色城市、智能城市的有效途徑。
近年來，隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及各城市軌道交通需求量增大，我國城市軌道交通建設(shè)加速推進(jìn)。經(jīng)過二十多年的發(fā)展，對于運(yùn)營安全、維護(hù)的需求快速增加，軌道交通行業(yè)形成了工程建設(shè)、裝備制造和運(yùn)營維保等三大產(chǎn)業(yè)集群，運(yùn)營維保后市場已經(jīng)步入黃金發(fā)展期，國家對鐵路線路及列車安全檢測的重視程度也在不斷提升，超聲無損檢測是鐵路行業(yè)應(yīng)用最普遍的檢測方法，如《和諧系列動(dòng)車組車輪超聲波探傷規(guī)定》、《CRH系列動(dòng)車空心車軸超聲波探傷工藝規(guī)程》等規(guī)定或規(guī)程都規(guī)定了相應(yīng)的超聲無損檢測規(guī)定。
根據(jù)《中國無損檢測-2025科技發(fā)展戰(zhàn)略》統(tǒng)計(jì)，鐵路行業(yè)開展無損檢測的企業(yè)或廠段等有400余個(gè)，無損檢測人員超過2.5萬人，主要分布在中國鐵路總公司、中國中車下屬的各廠段及鐵路產(chǎn)品其他生產(chǎn)制造企業(yè)。
目前，針對軌道交通的運(yùn)維維保，包括鋼軌和列車車體超聲檢測，其中，鋼軌超聲檢測主要包含了母材檢測和鋼軌焊縫檢測，通過鋼軌探傷車進(jìn)行多通道超聲無損檢測；列車車體由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，檢測部位包含了對于車軸、輪對、空心軸、車軸輪座、車輪、曲軸、制動(dòng)盤以及螺栓的超聲波檢測等，如輪對探傷檢驗(yàn)周期為20±5/2萬公里。
空心車軸探傷間隔運(yùn)行里程
| 動(dòng)車組型號 | 探傷間隔運(yùn)行里程 |
| CRH1型動(dòng)車組 | 40萬公里士10% |
| CRH2型動(dòng)車組 | 3萬公里士10% |
| CRH3型動(dòng)車組 | 10萬公里士10% |
| CRH5型動(dòng)車組 | 18萬公里±10% |
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隨著我國鐵路網(wǎng)規(guī)?？焖侔l(fā)展，高鐵速度不斷提升，加上我國高鐵2007年開通至今已十余年，車輛陸續(xù)進(jìn)入大修里程，前期投用的一些關(guān)鍵部件集中進(jìn)入疲勞期，這為超聲檢測行業(yè)提供了良好的市場空間。
3、核電電力
核電是利用核反應(yīng)堆中核裂變所釋放的熱能進(jìn)行發(fā)電的方式。在目前電力需求不斷擴(kuò)張、減少對化石類能源依賴成為普遍訴求、環(huán)保壓力不斷增大的情形下，各國均在提升清潔能源在能源結(jié)構(gòu)中的比重。核電作為新能源的環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性已被普遍認(rèn)可，其安全性也隨著核電技術(shù)的發(fā)展而不斷提高，并在全球掀起一輪核電站建設(shè)高潮，自2012年以來，全球在運(yùn)核電機(jī)組數(shù)量、裝機(jī)容量及發(fā)電量持續(xù)上升。根據(jù)中國核能行業(yè)協(xié)會發(fā)布的《中國核能發(fā)展報(bào)告（2020）》顯示，預(yù)計(jì)到2025年，在運(yùn)核電裝機(jī)達(dá)7,000萬千瓦，在建3,000萬千瓦；到2035年，在運(yùn)和在建核電裝機(jī)容量合計(jì)達(dá)到2億千瓦?！笆奈濉奔爸虚L期，核能在我國清潔能源低碳系統(tǒng)中的定位將更加明確，作用將更加凸顯，核電建設(shè)有望按照每年6-8臺持續(xù)推進(jìn)。核安全對核電行業(yè)發(fā)展極端重要，一旦發(fā)生嚴(yán)重核事故，對國家和經(jīng)濟(jì)的影響極為嚴(yán)重，同時(shí)由于公眾對核電缺乏了解及恐核心理，核事故的社會影響將被強(qiáng)烈放大，不僅對該國的核電產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生嚴(yán)重打擊，而且對國際核電發(fā)展都會帶來嚴(yán)重后果。
我國參照國際原子能機(jī)構(gòu)的有關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，制定了比較完備的、與國際接軌的核安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系，對民用核設(shè)施實(shí)施了獨(dú)立的安全評審和監(jiān)督。因此，由于核電自身的特殊性，核電運(yùn)營方對核電站安全維護(hù)方面的日常檢測質(zhì)量和檢測效率要求很高，以確保核安全為保障核電的安全運(yùn)營。
核電站由常規(guī)島和核島組成，其中壓力容器、壓力管道和管件部件都需要進(jìn)行無損檢測。常規(guī)島主要檢查汽輪機(jī)、蒸汽管道和有關(guān)的輔助系統(tǒng)，核島無損檢測工作涉及所有核1、2、3級部件，其中主一回路系統(tǒng)主要圍繞反應(yīng)堆壓力容器、蒸汽發(fā)生器、穩(wěn)壓器、一回路管道開展無損檢測工作。
2019年，中廣核發(fā)布陽江核電站在常規(guī)島法定焊縫檢測過程中的射線探傷將由相控陣超聲檢測技術(shù)取代，陽江核電站成為國內(nèi)首家常規(guī)島完全使用相控陣超聲檢測技術(shù)的核電站。2021年，陽江核電站使用相控陣超聲檢測技術(shù)對核電廠冷源系統(tǒng)襯膠管道粘接狀態(tài)進(jìn)行在役檢測，這是陽江核電站在完成常規(guī)島相控陣檢測技術(shù)全面應(yīng)用后的又一重要技術(shù)創(chuàng)新，可有效解決目前核電廠面臨的SEC襯膠管道粘接質(zhì)量無法檢測的問題，進(jìn)一步提升冷源系統(tǒng)襯膠管道的安全性。因此，隨著技術(shù)的發(fā)展，因?yàn)樵谝蹤z測環(huán)境涉及高輻射、密閉空間等復(fù)雜環(huán)境，為了減少對人體的傷害，超聲檢測在核電應(yīng)用上自動(dòng)化檢測程度逐漸提高，隨著我國核電的持續(xù)快速發(fā)展將帶動(dòng)超聲檢測設(shè)備需求持續(xù)增長。
4、能源化工
由于石油、天然氣的生產(chǎn)和消費(fèi)呈現(xiàn)不同的區(qū)域特點(diǎn)，油氣管道為石油、天然氣最為安全有效的方式。隨著我國油氣消費(fèi)量和進(jìn)口量的增長，油氣管網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)基本成型。根據(jù)發(fā)改委、國家能源局印發(fā)的《中長期油氣管網(wǎng)規(guī)劃》，到2025年，全國油氣管網(wǎng)規(guī)模達(dá)到24萬公里，全國省區(qū)市成品油、天然氣管道全部聯(lián)通。由于石油、天然氣屬于易燃易爆氣體，在管網(wǎng)運(yùn)輸過程中存在泄漏的風(fēng)險(xiǎn)，需要定期對長輸管線進(jìn)行檢驗(yàn)，檢測范圍包括環(huán)向?qū)雍缚p、套筒焊縫、管道腐蝕、彎頭腐蝕、法蘭等。長輸管道的檢測包括定期檢驗(yàn)和全面檢驗(yàn)，其中年度檢驗(yàn)至少每年一次，投用后3年內(nèi)進(jìn)行首次全面檢查，結(jié)合全面檢查和使用評價(jià)結(jié)果，確定下次全面檢查的日期，全面檢測包括內(nèi)檢測、直接檢測和耐壓試驗(yàn)，根據(jù)情況周期為5、10、15、20年，如處于事故后果嚴(yán)重區(qū)應(yīng)適當(dāng)縮短全面檢查周期，如超出風(fēng)險(xiǎn)可接受程度，應(yīng)立即進(jìn)行全面檢查。根據(jù)2016年1月國家能源局修訂的《在役油氣管道對接接頭及多探頭檢測》，規(guī)定了采用超聲相控陣對石油天然氣在役管道的檢測及質(zhì)量評定要求，超聲相控陣檢查在管道對接接頭等方面檢測應(yīng)用日趨成熟。因此，隨著我國油氣管道建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)及，油氣管道里程持續(xù)增加及超聲相控陣檢測應(yīng)用的成熟和完善將為超聲無損檢測提供持續(xù)增長的市場空間。
5、新型應(yīng)用領(lǐng)域
無損檢測技術(shù)的運(yùn)用隨著應(yīng)用對象的需求和所依托的科技進(jìn)步而不斷發(fā)展，遍及新材料新工藝和新產(chǎn)品的開發(fā)。如隨著科技進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)變更，新能源汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的中堅(jiān)力量，根據(jù)國務(wù)院印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平顯著提升、產(chǎn)業(yè)體系日趨完善、企業(yè)競爭力大幅增強(qiáng)。在新能源汽車快速發(fā)展的背景下，電池安全性是其主要痛點(diǎn)之一，其車輛自燃起火會引發(fā)社會廣泛關(guān)注，而動(dòng)力電池由于老化或工藝控制問題等問題，電池涂膠層可能出現(xiàn)部分脫粘，長期運(yùn)行下有可能導(dǎo)致局部過熱甚至起火的安全事故，為保障動(dòng)力電池的安全性，需要對動(dòng)力電池涂膠層粘結(jié)質(zhì)量進(jìn)行相應(yīng)檢測，這將為超聲無損檢測提供新的市場增長空間。
同時(shí)，隨著5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的高速發(fā)展，在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新環(huán)境中，在線智能監(jiān)測技術(shù)會超聲無損檢測催生新的需求市場，將成為行業(yè)新的發(fā)展推動(dòng)力，如石油石化管道及平臺的腐蝕監(jiān)測、水電風(fēng)電行業(yè)的螺栓監(jiān)測、重大工程橋梁結(jié)構(gòu)、航空航天設(shè)備關(guān)鍵部位以及飛機(jī)蒙皮的智能監(jiān)測等。超聲在線監(jiān)測能夠有效降低人為干預(yù)因素的影響，同時(shí)數(shù)據(jù)具有實(shí)時(shí)性、全生命周期的特點(diǎn)，便于整個(gè)項(xiàng)目的一體化管理，節(jié)省檢測成本。如風(fēng)電機(jī)組在運(yùn)行過程中，開順槳、陣風(fēng)、風(fēng)切變等因素都可能葉片根部螺栓收到?jīng)_擊、振動(dòng)，長時(shí)間運(yùn)行后，葉片連接螺栓如果產(chǎn)生疲勞裂紋，將會引起葉片抖動(dòng)、偏心、停機(jī)、甚至葉片掉落，帶來嚴(yán)重后果。因此，對風(fēng)機(jī)關(guān)鍵部件的定期檢測和后續(xù)維護(hù)越來越受到行業(yè)的重視。隨著裝機(jī)量為持續(xù)增長及對風(fēng)機(jī)關(guān)鍵部件的后續(xù)維護(hù)越來越重視，將會形成超聲在線監(jiān)測巨大市場需求。
五、行業(yè)競爭格局
隨著無損檢測行業(yè)不斷發(fā)展，國內(nèi)企業(yè)總體水平和綜合實(shí)力有了很大程度的提高，在無損檢測基礎(chǔ)理論、技術(shù)開發(fā)、儀器設(shè)計(jì)和研制及產(chǎn)品應(yīng)用等方面都已在世界占有重要一席。由于受到資金、技術(shù)、研發(fā)力量、品牌等因素的限制，國內(nèi)無損檢測企業(yè)規(guī)模普遍偏小，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也相對較為單一，在全聚焦相控陣超聲檢測設(shè)備等高端產(chǎn)品的技術(shù)水平和質(zhì)量穩(wěn)定性與國外企業(yè)尚存在一定差距。
目前，專門從事超聲波無損檢測設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的公司相對較少，國外主要以奧林巴斯、美國貝克休斯、英國聲納、美國捷特、法國 M2M 等公司為主。國內(nèi)超聲波無損檢測設(shè)備生產(chǎn)商規(guī)模普遍偏小，但處于“對標(biāo)趕超”的快速發(fā)展階段，已涌現(xiàn)多浦樂、超聲電子、中科創(chuàng)新、驕成超聲等一批具備國產(chǎn)替代潛力的優(yōu)秀企業(yè)。
國內(nèi)超聲波無損第三方檢測企業(yè)的競爭格局呈現(xiàn)出層次性的發(fā)展態(tài)勢。領(lǐng)先企業(yè)憑借技術(shù)實(shí)力和服務(wù)水平占據(jù)市場優(yōu)勢地位，而追趕企業(yè)和新進(jìn)入者則需要通過技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)優(yōu)化等方式來提升自己的競爭力。未來，隨著技術(shù)創(chuàng)新、市場需求增長和政策支持與法規(guī)監(jiān)管的推動(dòng)，超聲波無損檢測行業(yè)將迎來更多的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
超聲波無損檢測行業(yè)主要品牌
| 名稱 | 品牌 | 品牌簡介 |
| 聲華科技 |
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廣州聲華科技股份有限公司是一家專業(yè)無損檢測和金屬材料檢驗(yàn)技術(shù)服務(wù)公司。公司目前已取得"特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)證"、"特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)無損檢測 A級證書"、"計(jì)量認(rèn)證證書(CMA)"、"實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可證書(CNAS)"、"輻射安全許可證"、 "ISO9001：質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書"、"ISO14001：環(huán)境管理體系認(rèn)證證書"、"ISO45001：職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證證書"、“防腐蝕施工資質(zhì)二級證書”。本公司是我國取證項(xiàng)目最齊全的A級無損檢測機(jī)構(gòu)之一，是我國最具有影響力、華南地區(qū)綜合實(shí)力最強(qiáng)的無損檢測機(jī)構(gòu)之一。公司具有射線、超聲、滲透、磁粉、渦流、聲發(fā)射、TOFD、相控陣、漏磁以及光譜、化學(xué)分析、金相、硬度、腐蝕監(jiān)督檢測等檢驗(yàn)檢測資格。業(yè)務(wù)涵蓋電力、石化、冶金、軍工、船舶、橋梁、鐵路、機(jī)械、核工業(yè)等領(lǐng)域。可獨(dú)立開展具有法律效力的第三方檢測。公司現(xiàn)有檢測設(shè)備200多臺套，其中包括X射線及γ探傷機(jī)、管道爬行器、美國全自動(dòng)洗片機(jī)、底片掃描儀、TOFD檢測儀、相控陣檢測儀、全數(shù)字超聲波探傷儀、超聲波測厚儀、裂紋測深儀、漏磁檢測儀、磁粉探傷儀、磁記憶檢測儀、氧化膜檢測儀、電磁（渦流）探傷儀、聲發(fā)射儀、硬度計(jì)（美國）、直讀式光譜分析儀（美國）、管道泄漏儀、熱處理設(shè)備、物理試驗(yàn)機(jī)、化學(xué)分析儀、內(nèi)窺鏡、測頻儀等，滿足各種檢測工程的需要。 |
| 勝科納米 |
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勝科納米是半導(dǎo)體芯片分析測試領(lǐng)域具有國際領(lǐng)先水平的第三方商業(yè)實(shí)驗(yàn)室，也是國內(nèi)較早掌握了先進(jìn)工藝失效分析線的測試中心。公司業(yè)務(wù)聚焦于電子及半導(dǎo)體領(lǐng)域，提供一站式材料分析（MA）、失效分析（FA）、可靠性分析（RA）、破壞性物理分析（DPA）、車規(guī)級芯片測試和輔助研發(fā)TD服務(wù)，被譽(yù)為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈中的“芯片全科醫(yī)院”。勝科納米目前擁有一批世界一流的分析測試儀器，例如CT/C-SAM、NanoProbe、Thermal/EMMI/OBIRCH、HR-TEM、FIB、PFIB、SEM、Deca、Delayer、HTOL/HAST/TC/TS/THB、ESD、D-SIMS、TOF-SIMS、XPS/ESCA、AFM等。 |
| 易啟檢測 |
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蘇州易啟暢檢測技術(shù)有限公司-超聲無損檢測技術(shù)解決方案提供商，集研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、技術(shù)服務(wù)及銷售于一體的國家級高新技術(shù)企業(yè)，致力于通過開發(fā)創(chuàng)新性的無損檢測設(shè)備，為航空航天、國防軍工、有色金屬、鋼鐵冶金、新材料等各工業(yè)領(lǐng)域提供檢測手段，助力無損檢測智能裝備制造水平的進(jìn)一步發(fā)展。易啟檢測成立于2010年，專注于無損檢測領(lǐng)域15年，獨(dú)立完成產(chǎn)品不斷迭代和工藝的不斷提升，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)無損檢測設(shè)備技術(shù)不斷突破，主要產(chǎn)品包括管棒材超聲及渦流自動(dòng)檢測系統(tǒng)、航空航天領(lǐng)域渦輪盤、環(huán)件超聲水浸檢測系統(tǒng)、管軸類超聲水浸掃描系統(tǒng)、進(jìn)口超聲及渦流檢測設(shè)備集成及維修保養(yǎng)等。 |
資料來源：企業(yè)官網(wǎng)，觀研天下數(shù)據(jù)中心整理（WWTQ）
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