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2017年上半年，在運(yùn)行情況十分復(fù)雜的背景下，國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸業(yè)依然實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)中有進(jìn)，運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量
春秋航空公司目前所面臨的內(nèi)外部環(huán)境中，擁有顯著的內(nèi)在成本控制優(yōu)勢(shì)和可靠的外部機(jī)會(huì)條件。在綜合分析的基礎(chǔ)上，春秋航空公司應(yīng)采取的是總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略和目標(biāo)集聚戰(zhàn)略。
影響2017年中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展有利與不利因素分析。近年來(lái)，國(guó)務(wù)院及有關(guān)部門(mén)先后頒布了一系列鼓勵(lì)政策，促使我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展，也為我國(guó)機(jī)場(chǎng)非航空性業(yè)務(wù)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。
2017年中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況與市場(chǎng)化程度。近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)高速鐵路的開(kāi)通，民航短途運(yùn)輸受到了較大沖擊；隨著高速公路的建設(shè)和汽車(chē)大量進(jìn)入家庭，國(guó)內(nèi)自駕出行大幅增長(zhǎng)。
近年來(lái)中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況及變動(dòng)趨勢(shì)。2014年，全國(guó)民航機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量8.32億人次，比上年增長(zhǎng)10.2%。2015年，全國(guó)民航機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量9.15億人次，比上年增長(zhǎng)10.0%。
中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式、特征及與上、下游行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性。我國(guó)機(jī)場(chǎng)行業(yè)正處于經(jīng)營(yíng)模式的探索時(shí)期，目前對(duì)于非航空性業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)主要采取自營(yíng)和經(jīng)營(yíng)權(quán)有償轉(zhuǎn)讓相結(jié)合的經(jīng)營(yíng)模式。
2017年中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管體制、主要法律法規(guī)及政策。此外，國(guó)家及地方發(fā)改委對(duì)民用機(jī)場(chǎng)的投資項(xiàng)目等方面亦履行相應(yīng)的管理和審批職能。
中國(guó)航空運(yùn)輸優(yōu)秀企業(yè)湖南空港實(shí)業(yè)股份有限公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)劣勢(shì)分析。根據(jù)《湖南省人民政府關(guān)于湖南空港實(shí)業(yè)有限公司改制上市有關(guān)問(wèn)題的批復(fù)》（湘政函[2010]47 號(hào)），公司為“湖南省內(nèi)現(xiàn)有民用機(jī)場(chǎng)非航空性業(yè)務(wù)的獨(dú)家投資主體和獨(dú)家運(yùn)營(yíng)主體”。
中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況。桂林兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)地處國(guó)家旅游勝地桂林，與永州機(jī)場(chǎng)存在競(jìng)爭(zhēng)，貴州銅仁鳳凰機(jī)場(chǎng)毗鄰鳳凰古城和湘西土家族苗族自治州等旅游勝地，與懷化機(jī)嘗張家界機(jī)場(chǎng)存在競(jìng)爭(zhēng)。
中國(guó)航空運(yùn)輸企業(yè)湖南空港實(shí)業(yè)股份有限公司近三年運(yùn)營(yíng)情況。機(jī)場(chǎng)非航空性業(yè)務(wù)的收入規(guī)模受到飛機(jī)起降架次、機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量、貨郵吞吐量等的影響，此外還受到旅客消費(fèi)能力的影響。
中國(guó)航空運(yùn)輸企業(yè)湖南空港實(shí)業(yè)股份有限公司與機(jī)場(chǎng)股份共同投資運(yùn)營(yíng)情況。公司于2005年1月成立，獲得了機(jī)場(chǎng)集團(tuán)擁有的大部分非航空性資產(chǎn)。機(jī)場(chǎng)股份于2008年2月成立，獲得了機(jī)場(chǎng)集團(tuán)擁有的航空性資產(chǎn)與部分非航空性資產(chǎn)。
中國(guó)航空運(yùn)輸企業(yè)湖南空港實(shí)業(yè)股份有限公司機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)簡(jiǎn)介。公司與機(jī)場(chǎng)股份共同投資運(yùn)營(yíng)湖南省內(nèi)長(zhǎng)沙、張家界、常德、懷化、永州五個(gè)機(jī)場(chǎng)，其中公司經(jīng)營(yíng)非航空性業(yè)務(wù)，機(jī)場(chǎng)股份經(jīng)營(yíng)航空性業(yè)務(wù)。
近年來(lái)我國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)海航集團(tuán)有限公司發(fā)展情況分析。國(guó)企、世界500強(qiáng)、旗下數(shù)十家上市公司、瘋狂“全球購(gòu)”買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)......這是關(guān)于海航報(bào)道的熱度標(biāo)簽。這家傳統(tǒng)公司一年內(nèi)，還參投了Uber、途牛、樂(lè)視體育，不斷與互聯(lián)網(wǎng)發(fā)生著交集。
第二章 航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展環(huán)境及影響因素分析 第一節(jié) 2013年宏觀經(jīng)濟(jì)情況及未來(lái)走勢(shì) 一、GDP分析及預(yù)測(cè) 二、城鄉(xiāng)居民家庭人均可支配收入分析 三、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析 四、進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)率分析 五、社會(huì)消費(fèi)品零售總額 六、居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù) 七、2016-2022年中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)
第一章 全球航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析 第一節(jié) 2013年全球航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析 一、2013年全球航空運(yùn)輸需求分析 二、2013年全球航空業(yè)盈利情況分析 三、2013年全球航空樞紐排名 四、2013年全球47家航空公司輔助性收入 第二節(jié) 2013年全球航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析 一、2013年全球航空運(yùn)輸需求分析 二、2013年全球航空業(yè)盈利情況分析 三、2013年北美航空市場(chǎng)分析 四、2013年歐洲航空業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)
