我國挖掘機行業(yè)結構呈“兩頭強中間弱”特征 企業(yè)正積極開辟海外新空間

一、2024-2025年我國挖掘機有望進入新一輪更新周期

根據(jù)觀研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國挖掘機行業(yè)現(xiàn)狀深度研究與投資前景預測報告（2024-2031年）》顯示，挖掘機又稱挖掘機械、挖土機，是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。

挖掘機已經(jīng)成為工程建設中最主要的工程機械之一 。工程機械行業(yè)正處于第二輪下行周期的磨底階段。本輪工程機械周期起于2016年，于2021年4月觸頂后下行。國內(nèi)挖掘機銷量隨之下行，2023年內(nèi)銷9萬臺，已從2020年銷量高點29萬臺下滑70%。

數(shù)據(jù)來源：觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

住建部于2024年3月27日印發(fā)《推進建筑和市政基礎設施設備更新工作實施方案的通知》重點任務，第9條提出“更新淘汰使用超過10年以上、高污染、能耗高、老化磨損嚴重、技術落后的建筑施工工程機械設備”。4月28日，上海市率先發(fā)布了關于公開征求《上海市鼓勵國二非道路移動機械更新補貼資金管理辦法》（征求意見稿）意見的公告，明確了上海地區(qū)國二非道路移動機械更新補貼的產(chǎn)品類型、支持范圍和具體的補貼標準。其中微型/中小型/大型/特大型挖掘機分別補貼2/3.6/13.8/36萬元，2025年12月31日以后補貼退坡20%。根據(jù)統(tǒng)計，2023年八年挖掘機保有量約170萬臺，其中國二及以下的保有量占比約22%，對應37萬臺報廢或更新需求。隨著更新?lián)Q代政策落地，此部分老舊設備有望迎來更新?lián)Q代。

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隨著中國工程機械行業(yè)迎來新一輪增長周期，挖掘機市場銷量呈現(xiàn)出積極的發(fā)展態(tài)勢。2024年3月挖掘機國內(nèi)銷量1.52萬臺，較上年同比增長9%，超出市場預期，實現(xiàn)近3年來數(shù)據(jù)首次在上半年的旺季轉正。新一輪更新周期有望啟動，根據(jù)我們測算，2023年、2024年、2025年我國挖掘機理論自然更新需求為8.6萬臺、10.3萬臺、14.6萬臺，2024-2025年有望進入新一輪更新周期。

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二、挖掘機市場結構呈現(xiàn)“兩頭強中間弱”特征

按照噸位和需求，挖掘機可分為超大挖、大挖中挖、小挖和迷你挖等，超大挖主要用于礦山開采和巖石破碎領域，應用領域較為集中，周期性波動較強,中大挖主要用于城市、道路橋梁等大型基建領域，受整體基建需求影響較大，小挖和迷你挖主要用于農(nóng)林、綠化等小型項目，應用領域廣泛。

資料來源：觀研天下整理

挖掘機市場結構呈現(xiàn)“兩頭強中間弱”特征，小微挖和大挖銷量占比增長，中挖占比下降。小微挖對應農(nóng)田水利、市政建設等場景，隨著2023年萬億國債下發(fā)地方，相關項目需求旺盛；中挖對應基建和地產(chǎn)需求，2024年基建投資增速，房地產(chǎn)新開工面積。2024年第一季度，挖掘機仍以小挖市場為主，小挖銷量占總銷量的62%，中挖占24%，大挖占14%。

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三、挖掘機企業(yè)積極開辟海外新空間

內(nèi)需的強勁復蘇為挖掘機行業(yè)提供了穩(wěn)定的增長基礎，而海外市場的拓展則為未來發(fā)展開辟了新的空間。

國際上疫情反復疊加國內(nèi)挖掘機廠商出貨意愿強烈，我國挖掘機出口量持續(xù)增長。數(shù)據(jù)顯示，2022年我國挖掘機出口量達10.95萬輛，占國內(nèi)挖掘機整體銷量的41.9%，2023年一季度，我國挖掘機出口量進一步增長，達2.86萬輛，占國內(nèi)挖掘機整體銷量的49.8%。

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