咨詢熱線

400-007-6266

010-86223221

我國雙氟磺酰亞胺鋰行業(yè)發(fā)展現狀: 均價持續(xù)下跌 企業(yè)加速產能布局

與六氟磷酸鋰相比,雙氟磺酰亞胺鋰在導電率、化學穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性、低溫性能、循環(huán)壽命等方面性能更優(yōu),更契合高性能、寬溫度和高安全的鋰離子電池發(fā)展方向。因此,其也被認為是六氟磷酸鋰的良好替代品,有望成為下一代電解液主流鋰鹽,應用前景廣闊。不過,由于雙氟磺酰亞胺鋰合成工藝復雜、技術不成熟、生產成本高,現階段主要作為電解液中的添加劑與六氟磷酸鋰配比使用,因此其在總體鋰鹽中添加比例不超過10%,整體生產規(guī)模也還比較小。但在下游需求推動下,2023年其產能和產量同比分別增長33.89%和138.71%。同時隨著技術進步和產能增加,我國雙氟磺酰亞胺鋰生產成本逐漸降低,價格也持續(xù)回落。目前,我國雙氟磺酰亞胺鋰企業(yè)加速產能布局,在建、擬建產能超過20萬噸。如若順利投產,預計未來幾年我國雙氟磺酰亞胺鋰行業(yè)產能將不斷提升。

1.雙氟磺酰亞胺鋰性能更優(yōu),應用前景廣闊

根據觀研報告網發(fā)布的《中國雙氟磺酰亞胺鋰行業(yè)現狀深度分析與發(fā)展趨勢預測報告(2025-2032年)》顯示,雙氟磺酰亞胺鋰(LiFSI)是一種新型鋰鹽,具有優(yōu)異的電化學性能、抗水解性、熱穩(wěn)定性和導電性,既可以作為鋰離子電池電解液中的添加劑使用,也可以單獨作為電解質使用。目前六氟磷酸鋰已成為我國鋰離子電池使用的最主要電解質鋰鹽,但其存在化學性質不穩(wěn)定、低溫環(huán)境下效率受限等問題,逐漸無法跟上鋰電池發(fā)展需求。與六氟磷酸鋰相比,雙氟磺酰亞胺鋰具有高導電率、高化學穩(wěn)定性、高熱穩(wěn)定性、低溫性能好、循環(huán)壽命長等優(yōu)點,可顯著提升鋰離子電池的循環(huán)壽命、倍率性以及安全性,更契合高性能、寬溫度和高安全的鋰離子電池發(fā)展方向。因此,其也被認為是六氟磷酸鋰的良好替代品,有望成為下一代電解液主流鋰鹽,應用前景廣闊。

雙氟磺酰亞胺鋰與六氟磷酸鋰性能對比情況

對比項目 雙氟磺酰亞胺鋰 六氟磷酸鋰
分解溫度 >200℃ >80℃
氧化電壓 ≤4.5V >5V
水解性 耐水解,無 HF 產生 易水解,產生 HF
電導率 略低
化學穩(wěn)定性 穩(wěn)定 不穩(wěn)定
熱穩(wěn)定性
低溫性能
循環(huán)壽命 一般
耐高溫性能
氣脹 抑制電池氣脹 會發(fā)生氣脹
合成工藝 復雜 簡單
成本

資料來源:公開資料、觀研天下整理

2.雙氟磺酰亞胺鋰整體生產規(guī)模較小,均價持續(xù)下跌

由于雙氟磺酰亞胺鋰合成工藝復雜、技術不成熟、生產成本高,現階段主要作為電解液中的添加劑與六氟磷酸鋰配比使用,尚未得到大規(guī)模應用,因此其在總體鋰鹽中添加比例不超過10%,整體生產規(guī)模也還比較小。不過,受益于新能源汽車和儲能行業(yè)快速發(fā)展,我國鋰離子電池電解液出貨量不斷上升,2023年達到113.8萬噸,同比增長27.72%。這為雙氟磺酰亞胺鋰行業(yè)發(fā)展帶來了強勁動力,促使其產能和出貨量不斷增長,2023年分別達到4.82萬噸和1.48萬噸,同比分別增長33.89%和138.71%,其產能僅有六氟磷酸鋰產能(2023年約為33.9萬噸)的14%左右。

由于雙氟磺酰亞胺鋰合成工藝復雜、技術不成熟、生產成本高,現階段主要作為電解液中的添加劑與六氟磷酸鋰配比使用,尚未得到大規(guī)模應用,因此其在總體鋰鹽中添加比例不超過10%,整體生產規(guī)模也還比較小。不過,受益于新能源汽車和儲能行業(yè)快速發(fā)展,我國鋰離子電池電解液出貨量不斷上升,2023年達到113.8萬噸,同比增長27.72%。這為雙氟磺酰亞胺鋰行業(yè)發(fā)展帶來了強勁動力,促使其產能和出貨量不斷增長,2023年分別達到4.82萬噸和1.48萬噸,同比分別增長33.89%和138.71%,其產能僅有六氟磷酸鋰產能(2023年約為33.9萬噸)的14%左右。

數據來源:EVTank、觀研天下整理

數據來源:EVTank、觀研天下整理

數據來源:EVTank及其他資料、觀研天下整理

隨著技術進步和產能增加,我國雙氟磺酰亞胺鋰生產成本逐漸降低,價格也持續(xù)回落。數據顯示,近年來我國雙氟磺酰亞胺鋰均價持續(xù)下跌,由2018年的52萬元/噸下降至2023的21萬元/噸左右,為雙氟磺酰亞胺鋰大規(guī)模應用創(chuàng)造了有力條件。未來,隨著雙氟磺酰亞胺鋰生產工藝和技術成熟、生產成本降低以及新能源汽車、儲能等領域對鋰離子電池性能要求不斷提高,預計其應用規(guī)模將逐漸擴大。根據預測,到2030年,其出貨量有望達到37.5萬噸,2023-2030年的年均復合增長率達到58.69%。

隨著技術進步和產能增加,我國雙氟磺酰亞胺鋰生產成本逐漸降低,價格也持續(xù)回落。數據顯示,近年來我國雙氟磺酰亞胺鋰均價持續(xù)下跌,由2018年的52萬元/噸下降至2023的21萬元/噸左右,為雙氟磺酰亞胺鋰大規(guī)模應用創(chuàng)造了有力條件。未來,隨著雙氟磺酰亞胺鋰生產工藝和技術成熟、生產成本降低以及新能源汽車、儲能等領域對鋰離子電池性能要求不斷提高,預計其應用規(guī)模將逐漸擴大。根據預測,到2030年,其出貨量有望達到37.5萬噸,2023-2030年的年均復合增長率達到58.69%。

數據來源:石大勝華、觀研天下整理

3.多家企業(yè)布局,天賜材料生產規(guī)模領先

在廣闊前景吸引下,天賜材料、多氟多、永太科技、時代思康、康鵬科技、如鯤新材等企業(yè)紛紛布局雙氟磺酰亞胺鋰賽道。其中,天賜材料為國內生產雙氟磺酰亞胺鋰的領先企業(yè)。數據顯示,截至2023年底,其產能占比達到54.56%,比第二名的時代思康(約為20.75%)高出33.82%。從出貨量來看,2023年天賜材料的雙氟磺酰亞胺鋰出貨量超過0.7萬噸,占比超過45%,國內排名第一。

在廣闊前景吸引下,天賜材料、多氟多、永太科技、時代思康、康鵬科技、如鯤新材等企業(yè)紛紛布局雙氟磺酰亞胺鋰賽道。其中,天賜材料為國內生產雙氟磺酰亞胺鋰的領先企業(yè)。數據顯示,截至2023年底,其產能占比達到54.56%,比第二名的時代思康(約為20.75%)高出33.82%。從出貨量來看,2023年天賜材料的雙氟磺酰亞胺鋰出貨量超過0.7萬噸,占比超過45%,國內排名第一。

數據來源:觀研天下整理

4.企業(yè)加速產能布局,雙氟磺酰亞胺鋰行業(yè)產能將不斷提升

目前,我國雙氟磺酰亞胺鋰企業(yè)加速產能布局,在建、擬建產能超過25萬噸。其中,永太科技、多氟多、天賜材料等企業(yè)均規(guī)劃了上萬噸級的產能。如若順利投產,預計未來幾年我國雙氟磺酰亞胺鋰行業(yè)產能將不斷提升。同時,隨著后續(xù)新增產能加速釋放,雙氟磺酰亞胺鋰價格有望進一步回落,行業(yè)格局也或將重塑。

截至2025115日我國部分雙氟磺酰亞胺鋰企業(yè)擴能情況

企業(yè)簡稱

項目名稱

新增產能(萬噸)

進度

永太科技

年產134000噸液態(tài)鋰鹽產業(yè)化項目

6.7

2024年已完成設備安裝調試工作,試生產方案已經專家評審通過,進入試生產階段。

多氟多

年產4萬噸雙氟磺酰亞胺鋰項目

4

預計2025年底建成。

濕法磷酸配套無水氟化氫(一期)項目

1

2024年下半年已開工

天賜材料

年產40000噸雙氟磺酰亞胺鋰改擴建項目

2

20241219日,其改擴建項目環(huán)境影響評價公眾參與第一次信息公示。

年產24.3萬噸鋰電及含氟新材料項目

2

202312月南通市行政審批局審批通過該項目。

年產9.5萬噸鋰電基礎材料及10萬噸二氯丙醇項目

3

20239月九江市生態(tài)環(huán)境局審批通過該項目。

科萊博

高性能精細氟化工及新材料項目

1

202411月,包頭市生態(tài)環(huán)境局審批通過該項目。

福邦新材料

年產4000噸雙氟磺酰亞胺鋰改擴建項目

0.28

202410月,衡陽市生態(tài)環(huán)境局審批通過該項目。

華神科技

山東凌凱一期雙氟鋰鹽項目

0.1

20249月已進入試生產階段。

盛美鋰電

年產3000噸雙氟磺酰亞胺鋰項目

0.3

一期500噸項目已經進行試生產階段,建設及生產正在積極推進中。

巨化新材料

甘肅巨化高性能硅氟新材料產業(yè)一體化項目

1

20241月正式開工。

祥云股份

中化學新祥云新材料產業(yè)園項目

1

建設中,一期項目裝置預計明年5月份達產達標。

福氫氫能新材料

湖南福氫含氟新材料項目

1

20242月已開工。

卓邦新能源

年產2萬噸雙氟磺酰亞胺鋰項目

0.5(一期新增產能)

20249月擬先進行一期項目建設,放棄二期、三期項目建設。

資料來源:公開資料、觀研天下整理(WJ

更多好文每日分享,歡迎關注公眾號

【版權提示】觀研報告網倡導尊重與保護知識產權。未經許可,任何人不得復制、轉載、或以其他方式使用本網站的內容。如發(fā)現本站文章存在版權問題,煩請?zhí)峁┌鏅嘁蓡?、身份證明、版權證明、聯系方式等發(fā)郵件至kf@chinabaogao.com,我們將及時溝通與處理。

我國雙氟磺酰亞胺鋰行業(yè)發(fā)展現狀: 均價持續(xù)下跌 企業(yè)加速產能布局

我國雙氟磺酰亞胺鋰行業(yè)發(fā)展現狀: 均價持續(xù)下跌 企業(yè)加速產能布局

不過,由于雙氟磺酰亞胺鋰合成工藝復雜、技術不成熟、生產成本高,現階段主要作為電解液中的添加劑與六氟磷酸鋰配比使用,因此其在總體鋰鹽中添加比例不超過10%,整體生產規(guī)模也還比較小。但在下游需求推動下,2023年其產能和產量同比分別增長33.89%和138.71%。

2025年01月16日
我國FEP行業(yè)產能產量穩(wěn)增 但市場存在結構性產能過剩現象

我國FEP行業(yè)產能產量穩(wěn)增 但市場存在結構性產能過剩現象

近年來,我國FEP行業(yè)處于擴能周期中,產能不斷擴張,2019-2023年的年均復合增長率達到30.92%,呈現出快速擴張的態(tài)勢。同時隨著新增產能釋放和下游需求推動,其產量不斷增長,2023年同比增長37.25%。

2025年01月16日
酚醛樹脂行業(yè)擴產速度放緩 有望形成多種類、小批量生產格局 圣泉集團穩(wěn)居龍頭

酚醛樹脂行業(yè)擴產速度放緩 有望形成多種類、小批量生產格局 圣泉集團穩(wěn)居龍頭

酚醛樹脂原料易得、價格低廉、合成方便、具有優(yōu)異的物理化學性能,在工業(yè)上得到廣泛應用,如酚醛模塑料、木材加工和層壓板、研磨和摩擦材料、 耐火級絕緣隔熱材料等。受環(huán)保政策限制,近年來我國酚醛樹脂表觀消費量減少,擴產速度放緩,產量呈現下降趨勢。

2025年01月16日
我國碳酸鍶行業(yè)分析:產能集中度較高 《目錄》印發(fā)或將改變供給格局

我國碳酸鍶行業(yè)分析:產能集中度較高 《目錄》印發(fā)或將改變供給格局

目前,我國碳酸鍶行業(yè)產量整體保持穩(wěn)定,產能集中度較高,2024年總產能合計20.5萬噸,其中行業(yè)產能CR1、CR3、CR6分別為29%、59%、100%;2017-2024年碳酸鍶產量維持在7.5-9萬噸區(qū)間范圍內,其中2024年總產量為8.72萬噸。

2025年01月16日
我國相轉移催化劑下游需求量大 行業(yè)發(fā)展前景廣闊且市場規(guī)模呈穩(wěn)增長態(tài)勢

我國相轉移催化劑下游需求量大 行業(yè)發(fā)展前景廣闊且市場規(guī)模呈穩(wěn)增長態(tài)勢

數據顯示,2023年,我國相轉移催化劑市場規(guī)模約39.4億元。目前我國已成為全球最大的相轉移催化劑生產國之一,生產企業(yè)較多。2022年國內相轉移催化劑產能已經超過10萬噸,產量為7.85萬噸。但是由于發(fā)展起步相對較晚,技術實力較為薄弱,大部分企業(yè)產能較低。

2025年01月16日
旅客運輸量破七億 我國機場行業(yè)客流量呈兩級分化 未來市場發(fā)展方向在哪?

旅客運輸量破七億 我國機場行業(yè)客流量呈兩級分化 未來市場發(fā)展方向在哪?

航空機場是航空運輸業(yè)的一個分支,是指機場向旅客或航空公司等服務對象提供的服務活動。近年來,我國機場數量逐漸增長,旅客運輸量突破七億人次,客座率整體保持80%以上。2024年,我國航空出行需求常態(tài)化增長、國際航線加速修復綜合作用下,2024年前三季度,機場行業(yè)綜合運營指標同比均較快增長。

2025年01月14日
有機硅行業(yè):技術完善下我國成主產國 應用拓展帶動需求增多 出口結構仍待優(yōu)化

有機硅行業(yè):技術完善下我國成主產國 應用拓展帶動需求增多 出口結構仍待優(yōu)化

隨著有機硅應用由電子、電器等傳統(tǒng)領域向新能源汽車、光伏等新興領域拓展,未來市場需求有望進一步增長。伴隨生產技術的不斷進步,2014 年以來我國有機硅出口量已超過進口量,但出口平均單價長期低于進口平均單價,出口結構仍有待優(yōu)化。

2025年01月14日
我國木糖醇行業(yè)發(fā)展現狀:產量回升且70%以上用于出口 進口均價則持續(xù)下滑

我國木糖醇行業(yè)發(fā)展現狀:產量回升且70%以上用于出口 進口均價則持續(xù)下滑

自2021年起,隨著原料供應穩(wěn)定以及新增產能和下游需求釋放,我國木糖醇總產量恢復增長,且增長速度逐漸加快,2022年同比增長13.35%。據悉,我國木糖醇市場以晶體木糖醇為主,液體木糖醇占比較少,且其產量在2022年出現大幅下降。

2025年01月14日
微信客服
微信客服二維碼
微信掃碼咨詢客服
QQ客服
電話客服

咨詢熱線

400-007-6266
010-86223221
返回頂部