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（一）行業(yè)競爭格局和市場化程度 軌道交通運(yùn)營維護(hù)行業(yè)是隨著我國軌道交通的不斷發(fā)展
1、行業(yè)主管部門及監(jiān)管體制 行業(yè)主要受國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、國家鐵路局、
1、公司的市場地位 公司先后被評為四川省建設(shè)創(chuàng)新型培育企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)、成都市
一、我國鐵路運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀 交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先決條件、社
一、進(jìn)入本行業(yè)的主要壁壘 1、市場準(zhǔn)入壁壘
一、全球軌道交通 1、軌道交通網(wǎng)絡(luò)
截至2018年年底，我國城市軌道交通運(yùn)營線路中7種制式同時在運(yùn)營，其中，地鐵4354.3公里，占比75.6%；輕軌255.4公里，占比4.4%；單軌98.5公里，占比1.7%；市域快軌656.5公里，占比11.4%；現(xiàn)代有軌電車328.7公里，占比5.7%；磁浮交通57.9公里，占比1%；APM10.2公里，占比0.2%。
據(jù)中國交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，2015年全國城市軌道交通從業(yè)人員全國達(dá)到184215人，排名前五的城市分別是北京，廣東，上海，江蘇，重慶；排名第一的北京39570人，比排名第三的上海超出34.98%。
據(jù)中國交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，2015年全國軌道交通運(yùn)營編組列數(shù)全國達(dá)到3539列，排名前五的城市分別是北京，上海，廣東，江蘇，遼寧；排名第一的北京809列，比排名第三的廣東超出43.18%。
據(jù)中國交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，2015年全國軌道交通標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營車數(shù)全國達(dá)到48165標(biāo)臺，排名前五的城市分別是北京，上海，廣東，江蘇，遼寧；排名第一的北京12456標(biāo)臺，比排名第三的廣東超出57.05%。
據(jù)中國交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，2015年全國軌道交通地鐵運(yùn)營車輛數(shù)全國達(dá)到18098輛，排名前五的城市分別是北京，上海，廣東，江蘇，湖北；排名第一的北京5024輛，比排名第三的廣東超出58.58%。
據(jù)中國交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，2015年全國軌道交通運(yùn)營車輛數(shù)全國達(dá)到19941輛，排名前五的城市分別是北京，上海，廣東，江蘇，重慶；排名第一的北京5024輛，比排名第三的廣東超出57.19%。
據(jù)中國交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，2015年全國軌道交通地鐵運(yùn)營線路長度全國達(dá)到2723公里，排名前五的城市分別是上海，北京，廣東，江蘇，浙江；排名第一的上海588公里，比排名第三的廣東超出32.73%。
據(jù)中國交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，2015年全國軌道交通運(yùn)營線路長度全國達(dá)到3195公里，排名前五的城市分別是上海，北京，廣東，江蘇，遼寧；排名第一的上海618公里，比排名第三的廣東超出37.02%。
據(jù)中國交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，2015年全國軌道交通客運(yùn)量全國達(dá)到1400102萬人次，排名前五的城市分別是廣東，北京，上海，江蘇，重慶；排名第一的廣東352880萬人次，比排名第三的上海超出15.02%。
