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基建與新興產(chǎn)業(yè)雙輪驅(qū)動我國金屬制品行業(yè)發(fā)展 綠色化、智能化成必然發(fā)展趨勢

一、金屬制品是我國制造業(yè)重要組成部分,市場擁有廣闊的發(fā)展前景

根據(jù)觀研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國金屬制品行業(yè)發(fā)展趨勢分析與未來前景預(yù)測報告(2025-2032)》顯示,金屬制品業(yè)是指以金屬為主要原料,通過加工、成型和處理等一系列加工工藝和技術(shù)手段制造出各種金屬產(chǎn)品的行業(yè)。金屬制品是國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的一種基礎(chǔ)材料工業(yè),產(chǎn)品屬工業(yè)消費(fèi)品,廣泛用于建筑、交通、汽車、鐵路、水利、能源、電力、機(jī)械、家具等國民經(jīng)濟(jì)及國防軍工各領(lǐng)域,是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行不可或缺的一環(huán)。

金屬制品是我國制造業(yè)中的重要組成部分。制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主體,是立國之本、興國之器、強(qiáng)國之基。我國是全球制造業(yè)大國,且自2010年超過美國以來,就一直保持領(lǐng)先地位。數(shù)據(jù)顯示,2023年我國制造業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值約4.8萬億美元,占國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的約27%,占全球制造業(yè)產(chǎn)出的比重達(dá)到28.9%,領(lǐng)先第二位的美國近12個百分點(diǎn)。

金屬制品是我國制造業(yè)中的重要組成部分。制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主體,是立國之本、興國之器、強(qiáng)國之基。我國是全球制造業(yè)大國,且自2010年超過美國以來,就一直保持領(lǐng)先地位。數(shù)據(jù)顯示,2023年我國制造業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值約4.8萬億美元,占國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的約27%,占全球制造業(yè)產(chǎn)出的比重達(dá)到28.9%,領(lǐng)先第二位的美國近12個百分點(diǎn)。

數(shù)據(jù)來源:公開數(shù)據(jù),觀研天下整理

當(dāng)下,我國制造業(yè)仍然具有高成長性。由于我國仍然有強(qiáng)大的結(jié)構(gòu)變化潛力,包括收入分配結(jié)構(gòu)、城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)、地區(qū)結(jié)構(gòu)等多個方面。發(fā)展不平衡、不充分的國情特點(diǎn),決定了中國式現(xiàn)代化在高質(zhì)量發(fā)展階段,仍然具備持續(xù)較快推進(jìn)的強(qiáng)大動能。與此同時,目前我國仍然有比較全面的要素供給保障,包括豐富的人力人才資源,遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國家的國民總儲蓄率所提供的充裕資金,基于40多年引進(jìn)技術(shù)持續(xù)學(xué)習(xí)所形成的應(yīng)用技術(shù)研發(fā)能力,依靠新型舉國體制所不斷提升的重大關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)能力。因此綜上來看,金屬制品作為我國制造業(yè)中的重要組成部分,其市場擁有廣闊的發(fā)展前景。

二、基礎(chǔ)設(shè)施與新興產(chǎn)業(yè)雙輪驅(qū)動,市場需求日益旺盛

近年得益于基礎(chǔ)設(shè)施與新興產(chǎn)業(yè)雙輪驅(qū)動,我國金屬制品市場需求日益旺盛。具體如下:

1、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷推進(jìn)直接拉動金屬制品的需求

近年來我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程持續(xù)推進(jìn),使得交通、能源、水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求旺盛。此外,“一帶一路”倡議的深入實(shí)施,也為金屬制品行業(yè)帶來了廣闊的海外市場空間。例如,高鐵、橋梁、管道等項(xiàng)目的建設(shè),將直接拉動鋼材、鋁材等金屬制品的需求。

近年來我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程持續(xù)推進(jìn),使得交通、能源、水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求旺盛。此外,“一帶一路”倡議的深入實(shí)施,也為金屬制品行業(yè)帶來了廣闊的海外市場空間。例如,高鐵、橋梁、管道等項(xiàng)目的建設(shè),將直接拉動鋼材、鋁材等金屬制品的需求。

數(shù)據(jù)來源:國家統(tǒng)計(jì)局,觀研天下整理

2、新興產(chǎn)業(yè)的崛起提供新增長點(diǎn)

近年來新能源汽車、航空航天、5G通信、智能制造等新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,為高端金屬制品提供了新的增長點(diǎn)。

例如,航空航天業(yè)對金屬制品的要求更為嚴(yán)苛,需要具備高強(qiáng)度、輕量化等特性的金屬材料。例如,鈦合金由于其優(yōu)異的性能,廣泛應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動機(jī)和機(jī)身結(jié)構(gòu)件。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì),一架大型客機(jī)中鈦合金的使用量可達(dá)到機(jī)身重量的 15% - 20%。近十年來,我國民航飛機(jī)保有量總體保持快速增長態(tài)勢。截至2023年底,我國民航全行業(yè)運(yùn)輸飛機(jī)期末在冊架數(shù)4270架,比上年底增加105架。估計(jì)2024年我國民航全行業(yè)運(yùn)輸飛機(jī)期末在冊架數(shù)將超過4300架。

例如,航空航天業(yè)對金屬制品的要求更為嚴(yán)苛,需要具備高強(qiáng)度、輕量化等特性的金屬材料。例如,鈦合金由于其優(yōu)異的性能,廣泛應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動機(jī)和機(jī)身結(jié)構(gòu)件。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì),一架大型客機(jī)中鈦合金的使用量可達(dá)到機(jī)身重量的 15% - 20%。近十年來,我國民航飛機(jī)保有量總體保持快速增長態(tài)勢。截至2023年底,我國民航全行業(yè)運(yùn)輸飛機(jī)期末在冊架數(shù)4270架,比上年底增加105架。估計(jì)2024年我國民航全行業(yè)運(yùn)輸飛機(jī)期末在冊架數(shù)將超過4300架。

數(shù)據(jù)來源:公開數(shù)據(jù),觀研天下整理

在新能源汽車領(lǐng)域:汽車制造業(yè)離不開金屬零部件的生產(chǎn),從發(fā)動機(jī)到車身框架,金屬材料的質(zhì)量和性能直接影響汽車的安全與性能。而新能源汽車對輕量化材料的需求,推動了鋁合金、鎂合金等高端金屬制品的研發(fā)和應(yīng)用。進(jìn)入2021年,我國新能源汽車進(jìn)入“后補(bǔ)貼時代”,行業(yè)發(fā)展驅(qū)動力由政策端轉(zhuǎn)移至市場端,滲透率水平突破10%臨界點(diǎn)并加速增長,年產(chǎn)銷增速連續(xù)4年超過30%。2024年,新能源汽車年產(chǎn)銷首次跨越1000萬輛大關(guān),分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛,同比分別增長34.4%和35.5%。

在新能源汽車領(lǐng)域:汽車制造業(yè)離不開金屬零部件的生產(chǎn),從發(fā)動機(jī)到車身框架,金屬材料的質(zhì)量和性能直接影響汽車的安全與性能。而新能源汽車對輕量化材料的需求,推動了鋁合金、鎂合金等高端金屬制品的研發(fā)和應(yīng)用。進(jìn)入2021年,我國新能源汽車進(jìn)入“后補(bǔ)貼時代”,行業(yè)發(fā)展驅(qū)動力由政策端轉(zhuǎn)移至市場端,滲透率水平突破10%臨界點(diǎn)并加速增長,年產(chǎn)銷增速連續(xù)4年超過30%。2024年,新能源汽車年產(chǎn)銷首次跨越1000萬輛大關(guān),分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛,同比分別增長34.4%和35.5%。

數(shù)據(jù)來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會,觀研天下整理

未來隨著全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,特別是發(fā)展中國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加快,我國金屬制品的出口市場有望進(jìn)一步擴(kuò)大。此外,“一帶一路”沿線國家的合作項(xiàng)目也為行業(yè)提供了新的增長點(diǎn)。

三、中長期潛在增速下滑和外部環(huán)境擔(dān)憂下,復(fù)蘇持續(xù)性不足

雖然進(jìn)入2023年,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)在經(jīng)歷三年疫情沖擊后初步復(fù)蘇,但中長期潛在增速下滑和外部環(huán)境擔(dān)憂下,居民預(yù)期改善有限,經(jīng)濟(jì)內(nèi)生驅(qū)動較弱,復(fù)蘇持續(xù)性不足。2023年度,全國規(guī)模以上金屬制品業(yè)營業(yè)入為45442.6億元,同比下降6.11%;利潤總額1903.1億元,同比下降7.47%。2024年1-10月,我國規(guī)模以上金屬制品業(yè)營業(yè)收入37898.8億元,同比增長1.9%;利潤總額1334.1億元,同比下降3.6%。

雖然進(jìn)入2023年,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)在經(jīng)歷三年疫情沖擊后初步復(fù)蘇,但中長期潛在增速下滑和外部環(huán)境擔(dān)憂下,居民預(yù)期改善有限,經(jīng)濟(jì)內(nèi)生驅(qū)動較弱,復(fù)蘇持續(xù)性不足。2023年度,全國規(guī)模以上金屬制品業(yè)營業(yè)入為45442.6億元,同比下降6.11%;利潤總額1903.1億元,同比下降7.47%。2024年1-10月,我國規(guī)模以上金屬制品業(yè)營業(yè)收入37898.8億元,同比增長1.9%;利潤總額1334.1億元,同比下降3.6%。

數(shù)據(jù)來源:公開數(shù)據(jù),觀研天下整理

四、金屬制品處于產(chǎn)能出海階段,進(jìn)出口呈現(xiàn)貿(mào)易順差格局

進(jìn)出口方面,當(dāng)前我國金屬制品處于產(chǎn)能出海階段,進(jìn)出口市場呈現(xiàn)貿(mào)易順差格局。數(shù)據(jù)顯示,2024年,我國金屬制品出口金額為10867億元,進(jìn)口金額為1009億元,進(jìn)出口順差為9858億元。未來隨著全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,特別是發(fā)展中國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加快,我國金屬制品的出口市場有望進(jìn)一步擴(kuò)大。此外,“一帶一路”沿線國家的合作項(xiàng)目也為行業(yè)提供了新的增長點(diǎn)。

進(jìn)出口方面,當(dāng)前我國金屬制品處于產(chǎn)能出海階段,進(jìn)出口市場呈現(xiàn)貿(mào)易順差格局。數(shù)據(jù)顯示,2024年,我國金屬制品出口金額為10867億元,進(jìn)口金額為1009億元,進(jìn)出口順差為9858億元。未來隨著全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,特別是發(fā)展中國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加快,我國金屬制品的出口市場有望進(jìn)一步擴(kuò)大。此外,“一帶一路”沿線國家的合作項(xiàng)目也為行業(yè)提供了新的增長點(diǎn)。

資料來源:公開數(shù)據(jù),觀研天下整理

五、綠色制造、智能制造成為行業(yè)發(fā)展必然趨勢

近年隨著環(huán)保意識的增強(qiáng),綠色制造成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。例如2024年,工業(yè)和信息化部等七部門發(fā)布《推動工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備更新實(shí)施方案》,提出有色金屬行業(yè)加快高效穩(wěn)定鋁電解、綠色環(huán)保銅冶煉、再生金屬冶煉等綠色高效環(huán)保裝備更新改造。因此,企業(yè)需要加大在環(huán)保技術(shù)研發(fā)上的投入,采用更環(huán)保的生產(chǎn)工藝和材料。

與此同時,隨著工業(yè)4.0時代的到來,智能制造也成為了金屬制品行業(yè)的重要發(fā)展方向。企業(yè)通過引入新一代信息技術(shù)和高端裝備,金屬制品業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)過程的優(yōu)化控制,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,同時降低運(yùn)營成本和環(huán)境污染。

例如?新疆大明礦業(yè)集團(tuán)通過智能化改造,引進(jìn)了采掘智能臺車、新能源鏟運(yùn)機(jī)等裝備,顯著提高了采掘效率。原掘進(jìn)臺車單班8小時可掘進(jìn)5.6米,而新的掘進(jìn)智能臺車單班8小時可掘進(jìn)7米;原采礦車每班8小時鑿巖效率為150米,新的采礦智能臺車則達(dá)到了180米?。此外,智能化改造還提升了作業(yè)安全性,減少了人工操作,降低了事故風(fēng)險。

?廣西奧瑞金成功打造了5G+工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺,連接生產(chǎn)線設(shè)備,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時傳輸與共享。通過數(shù)字孿生技術(shù),構(gòu)建了虛擬工廠與物理工廠的實(shí)時映射,極大提升了生產(chǎn)效率。公司還引入了高速視覺檢測儀,對產(chǎn)品進(jìn)行360°無死角檢測,精準(zhǔn)識別缺陷,提高了產(chǎn)品質(zhì)量?。(WW)

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基建與新興產(chǎn)業(yè)雙輪驅(qū)動我國金屬制品行業(yè)發(fā)展 綠色化、智能化成必然發(fā)展趨勢

基建與新興產(chǎn)業(yè)雙輪驅(qū)動我國金屬制品行業(yè)發(fā)展 綠色化、智能化成必然發(fā)展趨勢

金屬制品是我國制造業(yè)中的重要組成部分。制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主體,是立國之本、興國之器、強(qiáng)國之基。我國是全球制造業(yè)大國,且自2010年超過美國以來,就一直保持領(lǐng)先地位。數(shù)據(jù)顯示,2023年我國制造業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值約4.8萬億美元,占國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的約27%,占全球制造業(yè)產(chǎn)出的比重達(dá)到28.9%,領(lǐng)先第二位的美國近12個

2025年04月29日
我國家居五金行業(yè)正迎來多重增長引擎 消費(fèi)升級助力中高端市場發(fā)展

我國家居五金行業(yè)正迎來多重增長引擎 消費(fèi)升級助力中高端市場發(fā)展

家居五金及戶外家具的消費(fèi)規(guī)模與國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況及居民收入水平緊密關(guān)聯(lián)。近年來,伴隨著我國居民收入、消費(fèi)水平不斷提升,居民消費(fèi)升級為市場增長創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。數(shù)據(jù)顯示,2024年居民人均可支配收入首次突破四萬元大關(guān),達(dá)到41314元,扣除價格因素,實(shí)際增長5.1%;居民人均消費(fèi)支出28227元,比上年名義增長5.3%

2025年04月29日
我國中厚板行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀:出口量突破千萬噸 國內(nèi)市場價格震蕩下跌

我國中厚板行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀:出口量突破千萬噸 國內(nèi)市場價格震蕩下跌

我國中厚板應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)拓寬,涵蓋機(jī)械、鋼結(jié)構(gòu)、造船、風(fēng)電、石化等多個領(lǐng)域。鋼結(jié)構(gòu)加工量穩(wěn)步提升、造船業(yè)三大指標(biāo)同步增長,風(fēng)電、氫能等新興領(lǐng)域快速發(fā)展等共同推動中厚板需求持續(xù)增長。2017-2023年,中厚板產(chǎn)量從6910萬噸增至9818萬噸;2022-2024年其出口表現(xiàn)亮眼,2024年出口量突破千萬噸大關(guān)。隨著新增產(chǎn)

2025年04月25日
我國藥用玻璃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀:整體市場規(guī)模穩(wěn)增 中硼硅玻璃發(fā)展空間廣闊

我國藥用玻璃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀:整體市場規(guī)模穩(wěn)增 中硼硅玻璃發(fā)展空間廣闊

近年來,我國藥用玻璃市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)容,2017-2023年年均復(fù)合增長率達(dá)11.65%。中硼硅玻璃憑借優(yōu)異的性能成為國際主流藥用包裝材料,但國內(nèi)滲透率仍低,發(fā)展空間廣闊。近年來,受三大因素推動,我國中硼硅玻璃需求量快速上升。我國藥用玻璃行業(yè)集中度較低,2021年CR4約為32%,市場格局分散,其中山東藥玻以19%的市場

2025年04月24日
我國二片罐行業(yè)發(fā)展?jié)摿σ廊豢捎^ 市場格局將從“四足鼎立”到“一超兩強(qiáng)”演變

我國二片罐行業(yè)發(fā)展?jié)摿σ廊豢捎^ 市場格局將從“四足鼎立”到“一超兩強(qiáng)”演變

隨著啤酒罐化率上升和碳酸飲料市場規(guī)模擴(kuò)大,我國二片罐需求量和市場規(guī)模逐年遞增。不過,我國啤酒罐化率仍然偏低,二片罐在啤酒領(lǐng)域仍擁有廣闊應(yīng)用前景,未來行業(yè)發(fā)展?jié)摿σ廊豢捎^。隨著奧瑞金完成對中糧包裝的收購,其市場占有率將突破35%,超越寶鋼包裝成為我國二片罐行業(yè)新龍頭,推動市場競爭格局從“四足鼎立”向“一超兩強(qiáng)”轉(zhuǎn)變。

2025年04月23日
我國鑄件行業(yè)應(yīng)用廣泛 市場擁有廣闊發(fā)展前景 當(dāng)前汽車工業(yè)是最大需求領(lǐng)域

我國鑄件行業(yè)應(yīng)用廣泛 市場擁有廣闊發(fā)展前景 當(dāng)前汽車工業(yè)是最大需求領(lǐng)域

近年來,隨著技術(shù)和工藝的不斷提升,我國鑄件工業(yè)的產(chǎn)品種類日益豐富,包括冷鑄、熱鑄、鑄鍛件和沉淀鑄件等。這些零件不僅可以作為零部件使用,而且滿足了市場的多樣化需求,市場需求也在不斷擴(kuò)大。此外,新材料的開發(fā)利用也為行業(yè)的發(fā)展提供了更多可能性,使行業(yè)的方向更加多元化,提高了企業(yè)的競爭力。

2025年04月19日
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