“十三五”對中國電動汽車政企軍團來說,是一場踐行“創(chuàng)新驅動”理念的攻堅戰(zhàn)。它的目標不在完成500萬輛電動汽車市場銷量上,而是通過創(chuàng)新來確立中國可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)平臺。
日前,電動汽車安全全球技術法規(guī)(EVS-GTR)宣貫會在北京召開。今年3月,在瑞士日內瓦召開的聯合國世界車輛協(xié)調論壇(WP.29)第174次會議上
美國電動車企業(yè)特斯拉收到了來自知名對沖基金經理的約翰?湯普森(JohnThompson)的“致命預言”。 &
從國內市場看,電動汽車行業(yè)內的企業(yè)數量較#,2017年我國行業(yè)企業(yè)數量共有##家,其中規(guī)模以上企業(yè)
基于前述統(tǒng)計數據,以及行業(yè)調研見聞,我們修正觀點,認為:前述《發(fā)展指南》所提出的充電樁安裝量規(guī)劃數據,不達預期的
一、“十三五”前兩年充電設施建設低預期 前文已述,展望未來,我們看好新能源車產業(yè)
2月8日,就在SpaceX獵鷹重型火箭發(fā)射成功的熱點還沒有散去之時,特斯拉低調發(fā)布了2017年全年財報。財報顯示,盡管
參考消息網2月12日報道英媒稱,兩位消息人士對路透社表示,中國吉利汽車已經入股德國車企戴姆勒,尋求在電動車技術方面與后者結盟。 據路透
2017年最后一個月中國電動汽車市場鋰電裝機高達9.19GWh,同比增長12.4%,創(chuàng)造歷史新高; 全年累計裝機33.55GWh,同比增長21%。
中國將在2016成為全球最大的電動汽車市場 政府將開始更認真地考慮直接購買激勵政策如何退坡 一、盡管油價低迷,在車型增加和強有力的政策
慢充和快充技術相對成熟 電動汽車充電方式主要有慢速充電方式、快速充電方式、電池更
新能源汽車:Model3交付正式開啟汽車電動化十年大趨勢 美國時間7月28日周五晚上,在
2022年冬季奧運會將在中國舉行,中國政府再次許下“綠色奧運”的承諾。圍繞這一目標,實現奧運期間的綠色交通是重要環(huán)節(jié)。8月31日,北京理工大學