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電動汽車

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2016年1月全球電動汽車企業(yè)銷量排行分析點評

2016年1月全球電動汽車企業(yè)銷量排行分析點評。近些年來,隨著經(jīng)濟科技的迅速增長,有能力購買汽車的人越來越多,一些城市的汽車數(shù)量更是急劇增加,導致燃油資源越發(fā)緊張,同時汽車尾氣排放對環(huán)境造成的污染也更加嚴重。

2016-12-09 汽車工業(yè)

順勢而為才能謀好轉(zhuǎn)型發(fā)

近年來,在能源和環(huán)境問題備受關(guān)注的大背景下,電動汽車迎來發(fā)展熱潮,逐漸呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)?;?、性能優(yōu)化、車型多樣化、充換電便捷化、運營智能化等趨勢,發(fā)展前景廣闊。

2016-11-28 汽車工業(yè)

2017-2022年中國電動汽車市場運營現(xiàn)狀及十三五運行態(tài)勢預(yù)測報告

電動汽車是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好。

2016-11-22 汽車工業(yè)

特斯拉或?qū)⒊蔀殡妱悠囎詣踊a(chǎn)工廠 有望攻克“產(chǎn)能不足”大難題

特斯拉或?qū)⒊蔀殡妱悠囎詣踊a(chǎn)工廠 有望攻克“產(chǎn)能不足”大難題。在總統(tǒng)大選過后,Tesla解決了一個困擾公司多年的問題:生產(chǎn)延誤。

2016-11-16 汽車工業(yè)

2017-2022年中國電動汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及十三五發(fā)展定位分析報告

電動汽車的產(chǎn)生由來已久,早在19世紀,電動車就已經(jīng)登上歷史舞臺。19世紀末20世紀初,有40%的美國汽車采用蒸汽機,38%的

2016-10-24 汽車工業(yè)

2016-2022年中國電動汽車市場現(xiàn)狀調(diào)查及十三五投資方向分析報告

第一章:中國電動汽車行業(yè)發(fā)展綜述 1.1 電動汽車相關(guān)概述 1.1.1 電動汽車定義 1.1.2 電動汽車分類 1.1.3 電動汽車效益分析 (1)社會效益分析 (2)經(jīng)濟效益分析 1.2 電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈分析 1.2.1 電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈簡介 1.2.2 電動汽車核心零部件

2016-07-07 汽車工業(yè)

2016-2022年中國電動汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)?,F(xiàn)狀及十三五投資前景預(yù)測報告

第一節(jié) 2015-2016年我國電動汽車的發(fā)展情況分析 一、電動汽車“三縱三橫”布局顯效 二、2015年我國電動汽車市場分析 三、2015年新能源車發(fā)展情況分析 四、2015年中國電動汽車商業(yè)化程度分析 五、2016年電動汽車市場分析及預(yù)測 六、2016年比亞迪電動車上市新車分析

2016-05-12 汽車工業(yè)

2016-2022年中國電動汽車市場運行態(tài)勢及投資價值分析報告

電動汽車是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。電動汽車詳

2016-03-14 汽車工業(yè)

2016-2022年中國電動汽車市場規(guī)模現(xiàn)狀及投資規(guī)劃研究報告

中國報告網(wǎng)發(fā)布的《2016-2022年中國電動汽車市場規(guī)?,F(xiàn)狀及投資規(guī)劃研究報告》首先介紹了電動汽車行業(yè)市場相關(guān)概念、分類

北汽將與美國初創(chuàng)公司Atieva推出電動汽車

北汽將與美國初創(chuàng)公司Atieva推出電動汽車。隨著一大批互聯(lián)網(wǎng)公司相繼參與其中,傳統(tǒng)汽車廠商的業(yè)務(wù)也在發(fā)生變化:福特在12月10日宣布拿出45億美元擴充現(xiàn)有電動汽車產(chǎn)品線。到2025年,福特40%燃油車型都會有對應(yīng)的電動汽車版本。在今年9月法蘭克福車展上,寶馬、奔馳、奧迪紛紛曝光了電動汽車計劃。

2016-01-08 汽車工業(yè)

電動汽車雪天續(xù)航銳減 充電樁配備是關(guān)鍵

電動汽車雪天續(xù)航銳減 充電樁配備是關(guān)鍵。“那天早上,我出門跑了2個小時以后,在夏家胡同上來一個乘客要去機場,我就不敢去了。這一去就得50多公里,如果我在機場沒充上電,很可能就回不來了?!狈断壬e了個實例。而對于眼下的下雪天,司機們更是“幾家歡樂幾家愁”。

2015-12-18 汽車工業(yè)

電動汽車催熱動力電池產(chǎn)業(yè) 回收體系待完善

導讀: 今年以來,伴隨電動汽車產(chǎn)銷量的快速增長,作為其重要組成部分的動力電池產(chǎn)業(yè)也迎來了快速發(fā)展時期,國內(nèi)眾多動力電池生產(chǎn)企業(yè)紛紛擴大產(chǎn)能。與此同時,動力電池如何回收利用也成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的熱點。

2015-11-19 汽車工業(yè)

國內(nèi)電動汽車行業(yè)何時才能接地氣?

導讀: 對很多人來講,提起電動汽車最先想到的莫過于特斯拉,可即便是不考慮充電和保養(yǎng)等問題,特斯拉的售價也把不少人拒之門外。其實,特斯拉在中國的累計銷量不足4000輛,更多的是來自于傳統(tǒng)汽車廠商推出的電動汽車產(chǎn)品,盡管如此,國內(nèi)電動汽車行業(yè)的發(fā)展依然不夠接地氣。筆者認為原因有以下兩點。

2015-11-09 汽車工業(yè)

政府補貼仍是電動汽車的最大推手

導讀:從工信部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,2015年上半年中國新能源汽車累計生產(chǎn)7.85萬輛,其中純電動汽車3.63萬輛,同比增長三倍。雖然和傳統(tǒng)汽車相比,電動汽車 的份額可以微乎不計,可持續(xù)數(shù)年的高速增長,足以證明電動汽車已駛?cè)氚l(fā)展的快車道。而之背后,政府的力量無疑是最大的推手。

2015-11-09 汽車工業(yè)

中國電動汽車行業(yè)現(xiàn)狀分析及未來五年投資策略研究報告

第十一章 我國電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展途徑與構(gòu)想 第一節(jié) 電動汽車產(chǎn)業(yè)化的途徑 一、依靠市場拉動,促進電動汽車市場走向成熟 二、依靠政府主導力量,促進電動汽車市場產(chǎn)業(yè)化 三、順應(yīng)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律,促進汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化

2015-07-22 汽車工業(yè)
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