中國報告網(wǎng)是觀研天下集團旗下的業(yè)內(nèi)資深行業(yè)分析報告、市場深度調(diào)研報告提供商與綜合行業(yè)信息門戶?!?020年中國動力電池行業(yè)前景分析報告-行業(yè)調(diào)研與未來趨勢預測》涵蓋行業(yè)最新數(shù)據(jù),市場熱點,政策規(guī)劃,競爭情報,市場前景預測,投資策略等內(nèi)容。
中國報告網(wǎng)是觀研天下集團旗下打造的業(yè)內(nèi)資深行業(yè)分析報告、市場深度調(diào)研報告提供商與綜合行業(yè)信息門戶?!?020年中國動力電池行業(yè)分析報告-行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢研究》涵蓋行業(yè)最新數(shù)據(jù),市場熱點,政策規(guī)劃,競爭情報,市場前景預測,投資策略等內(nèi)容。更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準確把握行業(yè)發(fā)展態(tài)勢、市場商機動向、正確制定企業(yè)競爭戰(zhàn)略和投資策略。
從動力電池企業(yè)來看,在2020年一季度裝機量排名前十的企業(yè)中,寧德時代位居榜首,其一季度裝機量約為2.7GWh,占據(jù)了動力電池的半壁江山;其次是比亞迪,其一季度裝機量約為1GWh,占比17.4%。在裝機量排名前十的企業(yè)中,除了LG化學(中國)(同比增長15674.4%)、塔菲爾(同比增長104.8%)2家企業(yè)裝機量增長外,其余均同比大幅下滑?;谀壳皠恿﹄姵仄髽I(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀,我國一位動力電池專家表示:目前的動力電池市場狀況勢必推動行業(yè)洗牌加劇。
球新能源汽車領導者比亞迪宣布正式推出“刀片電池”。憑借對行業(yè)深刻的戰(zhàn)略前瞻,強大的創(chuàng)新能力以及深厚的技術(shù)積累,比亞迪交出了“刀片電池”這一答案?!暗镀姵亍睋碛衅渌麆恿﹄姵責o法企及的安全性,并且兼具長壽命和長續(xù)航,它的誕生重新定義了新能源汽車的安全標準,引領了全球動力電池安全新高度。比亞迪集團董事長兼總裁王傳福表示:“‘刀片電池’體現(xiàn)了比亞迪徹底終結(jié)新能源汽車安全痛點的決心,更有能力將引領全球動力電池技術(shù)路線重回正道,把‘自燃’這個詞從新能源汽車的字典里徹底抹掉。”
進入2020年以來,我國動力池電行業(yè)受新能源汽車產(chǎn)量下降的影響,其裝機量也出現(xiàn)下滑。數(shù)據(jù)顯示,2020年1月,我國動力電池總裝機量為2.32GWh,同比下降了53.4%。其中乘用車電池裝機量為1701.3MWh,占比73%;客車電池裝機量為451.8MWh,占比20%;專用車電池裝機量為165.3MWh,占比7%。
2018年全球動力鋰電池市場規(guī)模為392億美元,據(jù)國際市場研究機構(gòu)Adroit Market Research發(fā)布的報告稱:全球鋰離子電池市場將在2018-2025年的預測期內(nèi)以14.3%的復合年增長率增長,預計到2025年,全球鋰離子電池市場規(guī)模或?qū)⒊^1000億美元。
中國報告網(wǎng)是觀研天下集團旗下打造的業(yè)內(nèi)資深行業(yè)分析報告、市場深度調(diào)研報告提供商與綜合行業(yè)信息門戶。《2019年中國動力電池行業(yè)分析報告-市場運營態(tài)勢與發(fā)展前景研究》涵蓋行業(yè)最新數(shù)據(jù),市場熱點,政策規(guī)劃,競爭情報,市場前景預測,投資策略等內(nèi)容。
中國報告網(wǎng)是觀研天下集團旗下打造的業(yè)內(nèi)資深行業(yè)分析報告、市場深度調(diào)研報告提供商與綜合行業(yè)信息門戶?!?019年中國動力電池行業(yè)分析報告-市場競爭格局與發(fā)展趨勢預測》涵蓋行業(yè)最新數(shù)據(jù),市場熱點,政策規(guī)劃,競爭情報,市場前景預測,投資策略等內(nèi)容。更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準確把握行業(yè)發(fā)展態(tài)勢、市場商機動向、正確制定企業(yè)競爭戰(zhàn)略和投資策略。本報告依據(jù)國家統(tǒng)計局、海關總署和國家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)
中國報告網(wǎng)是觀研天下集團旗下打造的業(yè)內(nèi)資深行業(yè)分析報告、市場深度調(diào)研報告提供商與綜合行業(yè)信息門戶?!?019年中國動力電池行業(yè)分析報告-產(chǎn)業(yè)運營現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢前瞻》涵蓋行業(yè)最新數(shù)據(jù),市場熱點,政策規(guī)劃,競爭情報,市場前景預測,投資策略等內(nèi)容。更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準確把握行業(yè)發(fā)展態(tài)勢、市場商機動向、正確制定企業(yè)競爭戰(zhàn)略和投資策略。
根據(jù)電車資源數(shù)據(jù)顯示,2019年8月,新能源專用車生產(chǎn)2129輛,環(huán)比上漲63.8%。動力電池裝機量方面,新能源專用車動力電池裝機量約211.715.29MWh,環(huán)比增長89.2%,比亞迪居榜首。
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產(chǎn)業(yè)升級,高續(xù)航車型占比穩(wěn)步增加。隨著動力電池技術(shù)的進步,以及整車制造水平的上升,新能源車的續(xù)航里程穩(wěn)步提升。20
1、全球化進程提速,第一梯隊具備競爭優(yōu)勢 國內(nèi)動力電池行業(yè)高度集中。在新能
【報告大綱】 第一章動力電池行業(yè)基本概述 第一節(jié)動力電池基本介紹 一、動力電池定義 二、電池包組成 三、產(chǎn)業(yè)鏈分析 第二節(jié)