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我國磷酸鐵鋰行業(yè)分析:供應(yīng)量或?qū)⑦^剩 產(chǎn)能出海及海外投資潮涌動(dòng)

前言:磷酸鐵鋰電池是廣泛應(yīng)用于新能源汽車、儲(chǔ)能、5G基站、電動(dòng)船舶、航天等領(lǐng)域。目前,市場上多數(shù)磷酸鐵鋰廠商手握大量訂單,主要受益于動(dòng)力電池消費(fèi)市場回暖和儲(chǔ)能領(lǐng)域的強(qiáng)勁需求。根據(jù)數(shù)據(jù),2024年1-10月,我國動(dòng)力電池累計(jì)產(chǎn)量為847.5吉瓦時(shí),累計(jì)同比增長38.3%;預(yù)測2024年儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)容量為128609MW。而且,2024年以來磷酸鐵鋰價(jià)格維持在低位運(yùn)行,假設(shè)價(jià)格在當(dāng)下區(qū)間震蕩,全年有供給過剩的可能性。此外,越來越多頭部廠商紛紛選擇擴(kuò)產(chǎn),并將目光瞄準(zhǔn)海外市場,如2024年9月湖北萬潤新能源科技股份有限公司于美國南卡羅來納州開展“萬潤新能美國新能源正極材料及其產(chǎn)業(yè)化研發(fā)中心項(xiàng)目”,但“產(chǎn)能出?!比悦媾R的各種挑戰(zhàn),如建廠需要大量資金投入、環(huán)保要求等。

1、磷酸鐵鋰定義

磷酸鐵鋰電池是一種使用磷酸鐵鋰(LiFePO4)作為正極材料,碳作為負(fù)極材料的鋰離子電池,單體額定電壓為3.2V,充電截止電壓為3.6V-3.65V。其具有工作電壓高、能量密度大、循環(huán)壽命長、安全性能好、自放電率小優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于新能源汽車、儲(chǔ)能、5G基站、電動(dòng)船舶、航天航天等領(lǐng)域。

根據(jù)觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國??磷酸鐵鋰?行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析與投資前景預(yù)測報(bào)告(2024-2031年)》顯示,動(dòng)力電池主要可以分為磷酸鐵鋰和三元兩類。從電池成本上來看, 三元電池采用了鎳、鈷、錳等多種價(jià)格昂貴的金屬材料,而磷酸鐵鋰原材料成本更低,加之近年來國家對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼政策逐漸退坡,相比而言磷酸鐵鋰電池更具成本優(yōu)勢(shì)。

磷酸鐵鋰電池和三元電池對(duì)比

項(xiàng)目

磷酸鐵鋰

三元

晶體結(jié)構(gòu)

橄欖石結(jié)構(gòu)

層狀

理論克容量(mAh/g)

170

270-278

工作電壓(V)

3.4

3.7

理論質(zhì)量能量密度(Wh/kg)

578

1000左右

壓實(shí)密度(g/cm3)

2.20-2.60

3.40-3.80

循環(huán)壽命()

2000-6000

800-2000

低溫性能

較差

高溫性能

一般隨Ni含量變高而變差

成本

資料來源:觀研天下整理

2、我國磷酸鐵鋰行業(yè)需求升溫,供給有過??赡苄?/strong>

磷酸鐵鋰作為鋰電池的一種正極材料,在電化學(xué)性能、熱穩(wěn)定性和安全性方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。根據(jù)不少頭部廠商透露,市場上多數(shù)磷酸鐵鋰廠商手握大量訂單,主要受益于動(dòng)力電池消費(fèi)市場回暖和儲(chǔ)能領(lǐng)域的強(qiáng)勁需求。

據(jù)中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù),2024年1-10月,我國動(dòng)力電池累計(jì)產(chǎn)量為847.5吉瓦時(shí),累計(jì)同比增長38.3%。儲(chǔ)能方面,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2024年以來,國內(nèi)儲(chǔ)能公司密集簽訂的海外客戶合作協(xié)議累計(jì)已經(jīng)超過50吉瓦時(shí);預(yù)測2024年儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)容量為128609MW。

據(jù)中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù),2024年1-10月,我國動(dòng)力電池累計(jì)產(chǎn)量為847.5吉瓦時(shí),累計(jì)同比增長38.3%。儲(chǔ)能方面,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2024年以來,國內(nèi)儲(chǔ)能公司密集簽訂的海外客戶合作協(xié)議累計(jì)已經(jīng)超過50吉瓦時(shí);預(yù)測2024年儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)容量為128609MW。

數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理

數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理

數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理

值得一提的是,隨著關(guān)鍵原材料碳酸鋰價(jià)格的持續(xù)走低,2024年以來磷酸鐵鋰價(jià)格維持在低位運(yùn)行,市場均價(jià)在3.5-4萬元/噸之間,導(dǎo)致供給端停工產(chǎn)能開工放量,進(jìn)而消化年底需求端的超預(yù)期增長,市場開始重新審視需求的持續(xù)性。2024年全年磷酸鐵鋰行業(yè)平均開工率僅為55%左右,裝置整體產(chǎn)能利用率較低,所以長期來看,根據(jù)明年的供需平衡表研判,假設(shè)價(jià)格在當(dāng)下區(qū)間震蕩,全年有供給過剩的可能性。

3、部分磷酸鐵鋰廠商海外擴(kuò)產(chǎn)

此外,在磷酸鐵鋰市場持續(xù)升溫的背景下,越來越多頭部廠商紛紛選擇擴(kuò)產(chǎn),并將目光瞄準(zhǔn)海外市場。例如,2024年9月份,湖北萬潤新能源科技股份有限公司發(fā)布公告稱,公司擬通過一系列全資子公司在美國設(shè)立項(xiàng)目公司,于美國南卡羅來納州開展“萬潤新能美國新能源正極材料及其產(chǎn)業(yè)化研發(fā)中心項(xiàng)目”。項(xiàng)目總規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)5萬噸磷酸鐵鋰,分期開展建設(shè),一期計(jì)劃建設(shè)0.9萬噸/年磷酸鐵鋰產(chǎn)能。

2024年部分磷酸鐵鋰廠商海外產(chǎn)能布局概況

時(shí)間

廠商海外產(chǎn)能布局

6

億緯儲(chǔ)能與美國儲(chǔ)能系統(tǒng)集成商Powin簽署15GWh的磷酸鐵鋰電池組及高密度電池供應(yīng)協(xié)議;其與美國儲(chǔ)能創(chuàng)新公司AESI簽署協(xié)議,未來將為后者供應(yīng)19.5GWh的磷酸鐵鋰電池。

9

西班牙獨(dú)立發(fā)電企業(yè)GrenergyRenovables與比亞迪擴(kuò)大合作,將儲(chǔ)能電池采購量從此前的1.1GWh增至3GWh。

/

LG新能源公布的中長期規(guī)劃顯示,將提高其磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰電池的市場競爭力,并與中國多家正極材料企業(yè)簽署磷酸鐵鋰正極材料供貨協(xié)議

1210

寧德時(shí)代與Stellantis同步披露,將共同出資成立合資公司,在西班牙阿拉貢自治區(qū)薩拉戈薩市新建合資電池工廠。合資電池工廠計(jì)劃總投資40.38億歐元,年產(chǎn)能50GWh,所生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池將供應(yīng)給Stellantis。

資料來源:觀研天下整理

整體來看,隨著越來越多的磷酸鐵鋰巨頭加速“產(chǎn)能出?!?。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前,已有包括寧德時(shí)代、億緯鋰能、遠(yuǎn)景動(dòng)力、國軒高科、孚能科技等在內(nèi)的十余家中國動(dòng)力電池巨頭,計(jì)劃或已經(jīng)在海外進(jìn)行深度布局,投資預(yù)算總額達(dá)數(shù)千億元。

我國部分磷酸鐵鋰廠商海外投資情況

企業(yè)名稱

投資概況

寧德時(shí)代

寧德時(shí)代旗下的一家子公司與印尼國有電池公司IBC合作,計(jì)劃在印尼投資12億美元,共同建設(shè)電芯制造工廠;

欣旺達(dá)動(dòng)力

在匈牙利的電池生產(chǎn)基地也已進(jìn)入施工階段,預(yù)計(jì)將在2025年投產(chǎn)

海辰儲(chǔ)能

則與沙特的MANAT公司成立合資公司,計(jì)劃在沙特建立一座年產(chǎn)能達(dá)5GWh的儲(chǔ)能系統(tǒng)制造工廠。

尚太科技

在馬來西亞投資約1.54億美元,建設(shè)鋰離子電池負(fù)極材料項(xiàng)目

科達(dá)利

則計(jì)劃投資不超過6億元,在馬來西亞建設(shè)鋰電池精密結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目。

資料來源:觀研天下整理

隨著海外磷酸鐵鋰產(chǎn)能的不斷擴(kuò)張,中國企業(yè)在全球磷酸鐵鋰市場的份額占比或?qū)⒊掷m(xù)擴(kuò)大。同時(shí),產(chǎn)業(yè)鏈整合將加速,全球市場競爭格局趨于多元化,行業(yè)整體將朝著高端化、智能化方向邁進(jìn)。”

4、我國磷酸鐵鋰行業(yè)產(chǎn)能出海仍面臨諸多挑戰(zhàn)

不過,在當(dāng)前復(fù)雜的國際形勢(shì)下,磷酸鐵鋰企業(yè)“產(chǎn)能出?!比悦媾R的各種挑戰(zhàn),如建廠需要大量資金投入、環(huán)保要求、文化背景等。

我國磷酸鐵鋰行業(yè)產(chǎn)能出海的挑戰(zhàn)

<strong>我國磷酸鐵</strong><strong>鋰行業(yè)</strong><strong>產(chǎn)能出海的挑戰(zhàn)</strong>

資料來源:觀研天下整理(WYD)

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中國加強(qiáng)出口管制 全球鍺行業(yè)供應(yīng)量受限 市場價(jià)格整體上行

中國加強(qiáng)出口管制 全球鍺行業(yè)供應(yīng)量受限 市場價(jià)格整體上行

目前,全球已探明鍺資源約為8600噸,其中中國位居全球第二(儲(chǔ)量為3526噸);全球金屬鍺產(chǎn)量為138噸,其中中國金屬鍺產(chǎn)量達(dá)到94噸。中國是全球最大的鍺生產(chǎn)國和出口國,而自2023年8月1日起我國對(duì)鍺、鎵等相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)行管制,施行出口許可計(jì)劃,鍺出口量近兩年逐步下降,2023年為15401噸。

2024年12月28日
我國磷酸鐵鋰行業(yè)分析:供應(yīng)量或?qū)⑦^剩 產(chǎn)能出海及海外投資潮涌動(dòng)

我國磷酸鐵鋰行業(yè)分析:供應(yīng)量或?qū)⑦^剩 產(chǎn)能出海及海外投資潮涌動(dòng)

磷酸鐵鋰電池是廣泛應(yīng)用于新能源汽車、儲(chǔ)能、5G基站、電動(dòng)船舶、航天等領(lǐng)域。目前,市場上多數(shù)磷酸鐵鋰廠商手握大量訂單,主要受益于動(dòng)力電池消費(fèi)市場回暖和儲(chǔ)能領(lǐng)域的強(qiáng)勁需求。根據(jù)數(shù)據(jù),2024年1-10月,我國動(dòng)力電池累計(jì)產(chǎn)量為847.5吉瓦時(shí),累計(jì)同比增長38.3%;預(yù)測2024年儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)容量為128609MW。

2024年12月28日
我國光學(xué)膜行業(yè)現(xiàn)狀分析:產(chǎn)需穩(wěn)增但仍存在較大供需缺口 進(jìn)口替代空間廣闊

我國光學(xué)膜行業(yè)現(xiàn)狀分析:產(chǎn)需穩(wěn)增但仍存在較大供需缺口 進(jìn)口替代空間廣闊

近年來,隨著光學(xué)膜應(yīng)用場景不斷豐富、消費(fèi)電子產(chǎn)品更新?lián)Q代、政策持續(xù)推動(dòng)以及LCD產(chǎn)能向國內(nèi)轉(zhuǎn)移,我國光學(xué)膜產(chǎn)量和需求量持續(xù)上升,2022年分別達(dá)到8.94億平方米和19.1億平方米,同比分別增長6.43%和4.37%。同時(shí),其市場規(guī)模也在不斷擴(kuò)大,由2017年的298.0億元增長至2022年的441.7億元,年均復(fù)合增

2024年12月26日
全球鈾礦行業(yè)供應(yīng)市場分析:澳大利亞重啟蜜月鈾礦 加拿大恢復(fù)兩大礦產(chǎn)

全球鈾礦行業(yè)供應(yīng)市場分析:澳大利亞重啟蜜月鈾礦 加拿大恢復(fù)兩大礦產(chǎn)

鈾已經(jīng)成為世界上最重要的能源礦物之一,下游應(yīng)用幾乎完全用于發(fā)電,小部分用于生產(chǎn)醫(yī)用同位素和海軍推進(jìn)。全球15個(gè)國家擁有鈾資源量的95%,剩余5%分布于另外24個(gè)國家。據(jù)核能機(jī)構(gòu)(NEA)與國際原子能機(jī)構(gòu)(IAEA)資料顯示,鈾資源儲(chǔ)量前三大國家分別為澳大利亞、哈薩克斯坦、加拿大,澳大利亞鈾資源量占比達(dá)28%,哈薩克斯坦

2024年12月23日
我國勃姆石行業(yè):濕法隔膜趨勢(shì)下需求廣闊 預(yù)計(jì)2025年需求量將達(dá)到8.2 萬噸

我國勃姆石行業(yè):濕法隔膜趨勢(shì)下需求廣闊 預(yù)計(jì)2025年需求量將達(dá)到8.2 萬噸

勃姆石作為提升鋰電池安全可靠性的重要材料之一,憑借著優(yōu)異的性能,近年來在鋰電池行業(yè)迅猛發(fā)展的帶動(dòng)下,其需求也在水漲船高。目前濕法隔膜已成趨勢(shì),作為無機(jī)涂覆材料中氧化鋁的替代者,勃姆石市場有著廣闊的發(fā)展空間。數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)到2025年,我國鋰電池用勃姆石需求量將達(dá)到8.2 萬噸。

2024年12月23日
我國動(dòng)力電池維修行業(yè)需求規(guī)模上升 人員稀缺、車企主導(dǎo)權(quán)等問題有待解決

我國動(dòng)力電池維修行業(yè)需求規(guī)模上升 人員稀缺、車企主導(dǎo)權(quán)等問題有待解決

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2023年全國共產(chǎn)生退役動(dòng)力電池16.8萬噸,同比增長78.3%。其中,停用新能源汽車產(chǎn)生退役動(dòng)力電池14.5萬噸,車輛維修產(chǎn)生退役動(dòng)力電池2.3萬噸。從材料類型來看,磷酸鐵鋰電池占50.1%,三元電池占46.9%。

2024年12月21日
政策助力技術(shù)落地 全球固態(tài)電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)化加快 中國廠商布局趨向多元化

政策助力技術(shù)落地 全球固態(tài)電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)化加快 中國廠商布局趨向多元化

隨著對(duì)鋰離子電池安全性和能量密度等性能要求的不斷提高,固態(tài)電池被普遍認(rèn)為是下一代電池體系的重要升級(jí)方向。自2020年以來,各國持續(xù)推出固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策,把固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化作為國家的戰(zhàn)略目標(biāo)之一,如歐盟發(fā)布《歐洲電池研發(fā)創(chuàng)新路線圖》、《電池2030+路線圖》等,

2024年12月19日
全球生物航煤行業(yè):中國上游廢棄油脂資源優(yōu)勢(shì)顯著 市場呈現(xiàn)供過于求狀態(tài)

全球生物航煤行業(yè):中國上游廢棄油脂資源優(yōu)勢(shì)顯著 市場呈現(xiàn)供過于求狀態(tài)

隨著生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)步,全球生物航煤產(chǎn)能快速擴(kuò)大,2024年將接近 230萬噸。全球生物航煤產(chǎn)能主要由亞太、歐洲和北美三地貢獻(xiàn),總占比超99%。國內(nèi)公司中鎮(zhèn)海煉化、怡斯萊(EcoCeres)和嘉澳環(huán)保擴(kuò)產(chǎn)進(jìn)展較快。

2024年12月14日
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