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物流

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交通運輸部《若干意見》明確今后五年交通運輸促進物流業(yè)發(fā)展總體要求、主要任務和保障措施

交通運輸部《若干意見》明確今后五年交通運輸促進物流業(yè)發(fā)展總體要求、主要任務和保障措施。推進供給側結構性改革,是黨中央綜合研判世界經濟形勢和我國經濟發(fā)展新常態(tài)作出的重大決策。推進物流業(yè)“降本增效”、促進實體經濟企業(yè)成本降低是當前供給側結構性改革對交通運輸最直接、最緊迫的要求。

2016-11-02 交通運輸
我國物流業(yè)高速增長 成本成為重大問題  亟需發(fā)展多式聯運

我國物流業(yè)高速增長 成本成為重大問題 亟需發(fā)展多式聯運

我國物流業(yè)高速增長 成本成為重大問題 亟需發(fā)展多式聯運。我國對于固態(tài)貨物的運輸主要包括公路、鐵路、航空以及航運四種方式,其中公路運輸是現階段我國陸地貨物運輸的主要方式,航運主要用于國際貨物的運輸,鐵路主要用于國內大宗貨物的長距離運輸,航空則主要用于對時效要求較高的貨品的運輸。但隨著我國經濟的不斷發(fā)展,單一的運輸方式很難再滿足企業(yè)龐大的物流需求。

2016-10-21 交通運輸

目前企業(yè)物流成本降低之路依然漫長 轉型升級舉步維艱

目前企業(yè)物流成本降低之路依然漫長 轉型升級舉步維艱。物流成本持續(xù)上漲中國物流與采購聯合會目前印發(fā)的《2015 年度物流企業(yè)負擔及營商情況調查報告》(以下簡稱《報告》)提出,企業(yè)用工成本、用地價格、倉庫租金是影響企業(yè)物流成本的主要因素。

2016-10-18 交通運輸

物流企業(yè)成本持續(xù)上漲 轉型升級舉步維艱

企業(yè)物流成本降低之路依然漫長。在超泰物流負責人唐超看來,企業(yè)物流成本依然居高不下甚至出現了上漲,“比如,勞動力成本在提高,倉儲及用地成本依然較高。”

2016-10-18 交通運輸

2016-2022年中國物流行業(yè)運營格局現狀及十三五投資戰(zhàn)略分析報告

2014年1-11月份我國物liu運行呈現"穩(wěn)中趨緩"的基本走勢。隨著居民消費水平和安全意識的提高,對食品、藥品、快消品、農產品等物liu質量的要求越來越高,冷鏈物liu應用領域進一步拓展。另外,制造業(yè)物liu分離外包速度加快,生產制造企業(yè)推動資源向主業(yè)集中,傳統(tǒng)制造企業(yè)物liu外包水平明顯提升,IT、汽車、家電、服裝等制造企業(yè)物liu外包進入供應鏈整合的階段。

2016-08-16 物流

2016-2022年中國物流行業(yè)規(guī)模現狀及十三五盈利空間評估報告

第一章物流行業(yè)的相關概述 1.1物流的概念 1.1.1物流的定義 1.1.2物流的性質 1.1.3物流服務的特點 1.1.4物流產業(yè)的基本特征 1.1.5物流網絡系統(tǒng)的層次性

2016-06-21 物流

2016-2022年中國物流市場動向調研及十三五市場商機分析報告

第一章:中國物流行業(yè)發(fā)展綜述 1.1 物流行業(yè)的相關概述 1.1.1 物流行業(yè)的定義 (1)物流的定義 (2)物流行業(yè)的定義 1.1.2 現代物流的特點 1.1.3 報告范圍的界定 1.1.4 物流行業(yè)在國民經濟中的地位 1.2 物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 1.2.1 物流行業(yè)政策環(huán)境分析

2016-06-13 物流

2016-2022年中國物流產業(yè)競爭現狀調研及十三五發(fā)展態(tài)勢預測報告

第一章 中國物流行業(yè)發(fā)展綜述 1.1 物流行業(yè)的相關概述 1.1.1 物流行業(yè)的定義 (1)物流的定義 (2)物流行業(yè)的定義 1.1.2 現代物流的特點 1.1.3 報告范圍的界定 1.1.4 物流行業(yè)在國民經濟中的地位

2016-06-01 物流

2016-2022年中國物流市場產銷調研及十三五發(fā)展前景分析報告

第一章:中國物流行業(yè)發(fā)展階段及發(fā)展背景分析 1.1 中國物流行業(yè)定義及發(fā)展歷程分析 1.1.1 物流行業(yè)的定義 1.1.2 物流行業(yè)發(fā)展意義 (1)國民經濟的重要部分 (2)企業(yè)的第三利潤源泉 1.1.3 物流行業(yè)發(fā)展階段分析

2016-05-31 物流

2016-2022年中國物流市場需求調研及十三五投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告

第一章:物流行業(yè)并購重組背景綜述 1.1 物流行業(yè)并購重組相關概念 1.1.1 合并、兼并與收購 1.1.2 并購的類型 1.1.3 并購收益與成本 1.1.4 公司重組策略 1.2 物流企業(yè)并購的動因分析 1.2.1 物流企業(yè)并購的非財務動因 1.2.2 物流企業(yè)并購的財務動因 1.3 我國物流企業(yè)并購的效應分析 1.3.1 物流企業(yè)橫向并購的效應分析 1.3.2 物流企業(yè)縱向并購的效應分析 1.3.3 物流企業(yè)混合并購的效應分析

2016-05-31 物流

2016-2022年中國物流行業(yè)現狀調研與未來前景研究報告

第二章 全球物流行業(yè)發(fā)展分析 第一節(jié) 世界物流行業(yè)發(fā)展分析 一、2013年世界物流行業(yè)發(fā)展分析 二、2014年世界物流行業(yè)發(fā)展分析 三、2015年世界物流行業(yè)發(fā)展分析 第二節(jié) 全球物流市場分析 一、2015年全球物流需求分析 二、2015年歐美物流需求分析 三、2015年中外物流市場對比 第三節(jié) 2013-2015年主要國家或地區(qū)物流行業(yè)發(fā)展分析 一、2013-2015年美國物流行業(yè)分析

2016-04-18 物流

中國物流市場供需深度調查與十三五行業(yè)投資定位預測報告

9.2.3期間物流行業(yè)的發(fā)展方向 (1)冷鏈物流和農超對接——穩(wěn)定農業(yè) (2)供應鏈管理與物聯網——做強工業(yè) (3)物流產業(yè)鏈延伸——做大服務業(yè) 9.3物流行業(yè)的發(fā)展前景展望 9.3.1物流行業(yè)的發(fā)展預測 9.3.2物流子行業(yè)發(fā)展預測

2016-02-15 物流

京津冀商貿物流發(fā)展專項規(guī)劃有望盡快出臺

京津冀商貿物流發(fā)展專項規(guī)劃有望盡快出臺.商務部研究院消費經濟研究部副主任趙萍表示,《京津冀商貿物流發(fā)展專項規(guī)劃》是京津冀三地商貿物流發(fā)展的頂層設計。在摸清三地家底、產業(yè)結構和發(fā)展需求后,規(guī)劃將結合三地商貿物流發(fā)展現狀和趨勢,確定主要物流節(jié)點、產業(yè)方向和行業(yè)重點。

2016-01-13 交通運輸

物流領域供給側改革提速降物流成本政策將密集出臺

物流領域供給側改革提速降物流成本政策將密集出臺.中國物流與采購聯合會報告顯示,2014年,我國社會物流總費用10.6萬億元,與GDP的比率為16.6%,較1991年下降7.2個百分點,但仍高于美國、日本和德國8個百分點左右,高于全球平均水平約5個百分點。業(yè)內測算,如果物流成本減半,可新增經濟效益5萬多億元。

2016-01-13 交通運輸

2015年12月中國物流業(yè)景氣指數為55%

2015年12月中國物流業(yè)景氣指數為55%。新訂單指數上升,節(jié)前物流業(yè)務有望繼續(xù)回升。12月份,新訂單指數為54.2%,比上月回升0.5個百分點。該指數連續(xù)三個月回升,預示著物流需求有所增加,整體保持穩(wěn)中趨升的態(tài)勢。

2016-01-06 交通運輸
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