咨詢熱線

400-007-6266

010-86223221

我國輪胎模具行業(yè)主要經(jīng)濟指標均實現(xiàn)增長 豪邁科技為全球市場領(lǐng)頭羊

前言:

輪胎模具行業(yè)處于輪胎產(chǎn)業(yè)鏈的上游,終端需求來自汽車、自行車、摩托車、飛機、工程機械、農(nóng)用機械等領(lǐng)域。近年來,新能源汽車的快速發(fā)展為輪胎模具行業(yè)帶來新增量。2024年我國輪胎模具行業(yè)發(fā)展良好,銷售收入、利潤、產(chǎn)量等各項主要經(jīng)濟指標均實現(xiàn)增長。從競爭來看,全球輪胎模具市場呈現(xiàn)以豪邁科技為領(lǐng)頭羊的單寡頭格局。2023年豪邁科技以33.4%的全球市場份額蟬聯(lián)冠軍,較第二名韓國世和(3.3%)拉開十倍級差距,形成斷層式領(lǐng)先。此外,在全球化戰(zhàn)略驅(qū)動下,我國輪胎模具企業(yè)正加速海外布局。

1.輪胎模具概述

根據(jù)觀研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國輪胎模具行業(yè)現(xiàn)狀深度研究與投資前景分析報告(2025-2032年)》顯示,輪胎模具是輪胎制造中使用的重要工具,精密程度直接影響輪胎的精度和質(zhì)量,以及輪胎的安全、駕駛舒適度等。輪胎模具行業(yè)處于輪胎產(chǎn)業(yè)鏈的上游。其需求量除與輪胎的生產(chǎn)規(guī)模密切相關(guān)外,還受到輪胎規(guī)格、花紋等的更新?lián)Q代速度的影響,終端需求來自汽車、自行車、摩托車、飛機、工程機械、農(nóng)用機械等領(lǐng)域。

輪胎模具是輪胎制造中使用的重要工具,精密程度直接影響輪胎的精度和質(zhì)量,以及輪胎的安全、駕駛舒適度等。輪胎模具行業(yè)處于輪胎產(chǎn)業(yè)鏈的上游。其需求量除與輪胎的生產(chǎn)規(guī)模密切相關(guān)外,還受到輪胎規(guī)格、花紋等的更新?lián)Q代速度的影響,終端需求來自汽車、自行車、摩托車、飛機、工程機械、農(nóng)用機械等領(lǐng)域。

資料來源:公開資料、觀研天下整理

2.終端汽車行業(yè)發(fā)展為輪胎模具帶來強勁動力

從終端來看,輪胎需求來源于兩個方面:一是新車新增需求;二是存量車輪胎替換需求。一方面,近年來我國汽車產(chǎn)量保持在2500萬輛以上,且自2021年起,產(chǎn)量逐年增長,2024年上升至3128.2萬輛,同比增長3.72%。這直接拉動配套輪胎需求,進而為輪胎模具行業(yè)帶來強勁動力。另一方面,近年來我國汽車保有量持續(xù)上升,由2017年的2.17億輛增長至2023年的3.53億輛。其保有量持續(xù)穩(wěn)定增長保證輪胎需求端穩(wěn)定,進而為輪胎模具行業(yè)發(fā)展帶來持續(xù)動力。此外,我國人口基數(shù)大,汽車人均保有量遠低于美國等發(fā)達國家,市場仍未達到飽和狀態(tài),汽車產(chǎn)業(yè)依舊有較大發(fā)展空間。未來隨著汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展,也將間接帶動輪胎模具行業(yè)發(fā)展。

從終端來看,輪胎需求來源于兩個方面:一是新車新增需求;二是存量車輪胎替換需求。一方面,近年來我國汽車產(chǎn)量保持在2500萬輛以上,且自2021年起,產(chǎn)量逐年增長,2024年上升至3128.2萬輛,同比增長3.72%。這直接拉動配套輪胎需求,進而為輪胎模具行業(yè)帶來強勁動力。另一方面,近年來我國汽車保有量持續(xù)上升,由2017年的2.17億輛增長至2023年的3.53億輛。其保有量持續(xù)穩(wěn)定增長保證輪胎需求端穩(wěn)定,進而為輪胎模具行業(yè)發(fā)展帶來持續(xù)動力。此外,我國人口基數(shù)大,汽車人均保有量遠低于美國等發(fā)達國家,市場仍未達到飽和狀態(tài),汽車產(chǎn)業(yè)依舊有較大發(fā)展空間。未來隨著汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展,也將間接帶動輪胎模具行業(yè)發(fā)展。

數(shù)據(jù)來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會、觀研天下整理

數(shù)據(jù)來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會、觀研天下整理

數(shù)據(jù)來源:公安部、觀研天下整理

值得一提的是,近年來新能源汽車的快速發(fā)展為輪胎模具行業(yè)帶來新增量。一方面,新能源汽車對輪胎的質(zhì)量、性能、外觀等方面的要求也越來越高,輪胎企業(yè)為增強市場競爭力推出的輪胎產(chǎn)品也呈多樣性變化,促使輪胎模具始終趨于快速迭代的進程,增加了市場對輪胎模具的需求量。另一方面,相比傳統(tǒng)燃油車,新能源汽車輪胎損耗更快,更換周期相對縮短,換輪胎頻率也更高,輪胎替換需求大量增加,為輪胎模具行業(yè)發(fā)展帶來了可觀的新增量。數(shù)據(jù)顯示,近年來我國新能源汽車產(chǎn)量和保有量快速增長,2024年分別達到1288.8萬輛和3140萬輛,同比分別增長34.43%和53.85%。

值得一提的是,近年來新能源汽車的快速發(fā)展為輪胎模具行業(yè)帶來新增量。一方面,新能源汽車對輪胎的質(zhì)量、性能、外觀等方面的要求也越來越高,輪胎企業(yè)為增強市場競爭力推出的輪胎產(chǎn)品也呈多樣性變化,促使輪胎模具始終趨于快速迭代的進程,增加了市場對輪胎模具的需求量。另一方面,相比傳統(tǒng)燃油車,新能源汽車輪胎損耗更快,更換周期相對縮短,換輪胎頻率也更高,輪胎替換需求大量增加,為輪胎模具行業(yè)發(fā)展帶來了可觀的新增量。數(shù)據(jù)顯示,近年來我國新能源汽車產(chǎn)量和保有量快速增長,2024年分別達到1288.8萬輛和3140萬輛,同比分別增長34.43%和53.85%。

數(shù)據(jù)來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會、觀研天下整理

3.輪胎模具行業(yè)發(fā)展良好,各項主要經(jīng)濟指標均實現(xiàn)增長

在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展與新能源汽車市場快速發(fā)展等因素驅(qū)動下,2024年我國輪胎行業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入同比增長5.7%;橡膠輪胎外胎產(chǎn)量達到118689.4萬條,同比大幅增長20.16%,為上游產(chǎn)業(yè)鏈注入強勁動能。受此驅(qū)動,2024年我國輪胎模具行業(yè)發(fā)展良好,各項主要經(jīng)濟指標均實現(xiàn)增長。據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會橡膠機械模具分會對20家重點輪胎模具生產(chǎn)廠家的統(tǒng)計,行業(yè)2024年實現(xiàn)現(xiàn)價工業(yè)總產(chǎn)值78.46億元,同比增長7.20%;完成模具產(chǎn)量3.17萬套,同比增長7.67%;實現(xiàn)銷售收入72.48億元,同比增長8.74%;行業(yè)整體盈利能力持續(xù)提升,利潤總額達7.88億元,同比增長2.39%。同時我國輪胎模具行業(yè)國際化進程加速,出口交貨值達24.72億元,同比增長8.96%,占銷售收入比重提升至34%。

在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展與新能源汽車市場快速發(fā)展等因素驅(qū)動下,2024年我國輪胎行業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入同比增長5.7%;橡膠輪胎外胎產(chǎn)量達到118689.4萬條,同比大幅增長20.16%,為上游產(chǎn)業(yè)鏈注入強勁動能。受此驅(qū)動,2024年我國輪胎模具行業(yè)發(fā)展良好,各項主要經(jīng)濟指標均實現(xiàn)增長。據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會橡膠機械模具分會對20家重點輪胎模具生產(chǎn)廠家的統(tǒng)計,行業(yè)2024年實現(xiàn)現(xiàn)價工業(yè)總產(chǎn)值78.46億元,同比增長7.20%;完成模具產(chǎn)量3.17萬套,同比增長7.67%;實現(xiàn)銷售收入72.48億元,同比增長8.74%;行業(yè)整體盈利能力持續(xù)提升,利潤總額達7.88億元,同比增長2.39%。同時我國輪胎模具行業(yè)國際化進程加速,出口交貨值達24.72億元,同比增長8.96%,占銷售收入比重提升至34%。

數(shù)據(jù)來源:國家統(tǒng)計局、觀研天下整理

4.全球輪胎模具市場呈單寡頭格局,豪邁科技為全球市場領(lǐng)頭羊

輪胎模具作為高技術(shù)含量、高精密度和高附加值的工業(yè)產(chǎn)品,具有技術(shù)研發(fā)、客戶認證、資金投入、供應(yīng)鏈整合及專業(yè)人才儲備等多重行業(yè)壁壘,形成較高的準入門檻。目前,全球輪胎模具市場主要參與者分為兩大陣營:一類是以豪邁科技(中國)、韓國世和(韓國)、巨輪智能(中國)等為代表的專業(yè)輪胎模具制造商;另一類則是米其林(法國)、固特異(美國)等輪胎制造商,其模具生產(chǎn)一般以自用為主。

輪胎模具作為高技術(shù)含量、高精密度和高附加值的工業(yè)產(chǎn)品,具有技術(shù)研發(fā)、客戶認證、資金投入、供應(yīng)鏈整合及專業(yè)人才儲備等多重行業(yè)壁壘,形成較高的準入門檻。目前,全球輪胎模具市場主要參與者分為兩大陣營:一類是以豪邁科技(中國)、韓國世和(韓國)、巨輪智能(中國)等為代表的專業(yè)輪胎模具制造商;另一類則是米其林(法國)、固特異(美國)等輪胎制造商,其模具生產(chǎn)一般以自用為主。

資料來源:公開資料、觀研天下整理

全球輪胎模具市場呈現(xiàn)以豪邁科技為領(lǐng)頭羊的單寡頭格局,豪邁科技憑借較高的技術(shù)壁壘、優(yōu)質(zhì)的客戶資源、多樣化的產(chǎn)品、全球化的布局以及智能制造體系建起顯著護城河,穩(wěn)居全球龍頭地位。數(shù)據(jù)顯示,2023年豪邁科技以33.4%的全球市場份額蟬聯(lián)冠軍,較第二名韓國世和(3.3%)拉開十倍級差距,形成斷層式領(lǐng)先。2024年豪邁科技不斷進行工藝優(yōu)化革新,自主研發(fā)、更新模具制造專有裝備,在確保產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上提高生產(chǎn)效率和競爭優(yōu)勢。在此背景下,2024年其實現(xiàn)營利雙增,主營收入88.13億元,同比上升22.99%;歸母凈利潤20.11億元,同比上升24.77%。此外,在全球化戰(zhàn)略驅(qū)動下,我國輪胎模具企業(yè)正加速海外布局。豪邁科技作為先行者,目前已在美國、泰國、匈牙利、印度、巴西、越南、墨西哥、柬埔寨等地設(shè)立子公司,形成了較為完備的全球生產(chǎn)服務(wù)體系,海外產(chǎn)能持續(xù)爬坡;同時力創(chuàng)模具、軟控聯(lián)合、大道模具等企業(yè)也紛紛在海外建廠,日益在國際市場站穩(wěn)腳跟。

全球輪胎模具市場呈現(xiàn)以豪邁科技為領(lǐng)頭羊的單寡頭格局,豪邁科技憑借較高的技術(shù)壁壘、優(yōu)質(zhì)的客戶資源、多樣化的產(chǎn)品、全球化的布局以及智能制造體系建起顯著護城河,穩(wěn)居全球龍頭地位。數(shù)據(jù)顯示,2023年豪邁科技以33.4%的全球市場份額蟬聯(lián)冠軍,較第二名韓國世和(3.3%)拉開十倍級差距,形成斷層式領(lǐng)先。2024年豪邁科技不斷進行工藝優(yōu)化革新,自主研發(fā)、更新模具制造專有裝備,在確保產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上提高生產(chǎn)效率和競爭優(yōu)勢。在此背景下,2024年其實現(xiàn)營利雙增,主營收入88.13億元,同比上升22.99%;歸母凈利潤20.11億元,同比上升24.77%。此外,在全球化戰(zhàn)略驅(qū)動下,我國輪胎模具企業(yè)正加速海外布局。豪邁科技作為先行者,目前已在美國、泰國、匈牙利、印度、巴西、越南、墨西哥、柬埔寨等地設(shè)立子公司,形成了較為完備的全球生產(chǎn)服務(wù)體系,海外產(chǎn)能持續(xù)爬坡;同時力創(chuàng)模具、軟控聯(lián)合、大道模具等企業(yè)也紛紛在海外建廠,日益在國際市場站穩(wěn)腳跟。

數(shù)據(jù)來源:Research and Markets、Wind、觀研天下整理(WJ)

更多好文每日分享,歡迎關(guān)注公眾號

【版權(quán)提示】觀研報告網(wǎng)倡導(dǎo)尊重與保護知識產(chǎn)權(quán)。未經(jīng)許可,任何人不得復(fù)制、轉(zhuǎn)載、或以其他方式使用本網(wǎng)站的內(nèi)容。如發(fā)現(xiàn)本站文章存在版權(quán)問題,煩請?zhí)峁┌鏅?quán)疑問、身份證明、版權(quán)證明、聯(lián)系方式等發(fā)郵件至kf@chinabaogao.com,我們將及時溝通與處理。

我國汽車減震器行業(yè)分析:產(chǎn)業(yè)鏈完善 下游需求規(guī)模持續(xù)回升

我國汽車減震器行業(yè)分析:產(chǎn)業(yè)鏈完善 下游需求規(guī)模持續(xù)回升

我國汽車減震器行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈完善,目前已經(jīng)形成了從原材料供應(yīng)、零部件制造到整車裝配的完整產(chǎn)業(yè)鏈。其產(chǎn)業(yè)鏈上游為活塞桿、鋼管、橡膠及工程塑料、支架類、彈簧盤類等;中游為汽車減震器的制造環(huán)節(jié);下游則為應(yīng)用領(lǐng)域,主要包括汽車整車、汽車零部件、汽車維修等。

2025年04月12日
自動駕駛等滲透加持 汽車芯片行業(yè)迎風口 國產(chǎn)高端化潛力大 新勢力正積極入局

自動駕駛等滲透加持 汽車芯片行業(yè)迎風口 國產(chǎn)高端化潛力大 新勢力正積極入局

輔助駕駛和自動駕駛技術(shù)普及速度快、新能源汽車持續(xù)滲透背景下,汽車芯片行業(yè)站上發(fā)展風口上。目前控制類芯片和傳感器芯片占據(jù)汽車芯片半壁江山,為行業(yè)主流。汽車芯片市場參與者主要包括國際巨頭和本土企業(yè)。國際巨頭憑借技術(shù)、品牌和規(guī)模優(yōu)勢,占據(jù)中國汽車芯片市場、尤其高端領(lǐng)域主導(dǎo)地位。本土企業(yè)依托本土化、成本優(yōu)勢和政策支持,快速崛起

2025年04月11日
新能源車需求釋放下汽車設(shè)計行業(yè)迎新機遇 國產(chǎn)化將提速 AI賦能設(shè)計自動化發(fā)展

新能源車需求釋放下汽車設(shè)計行業(yè)迎新機遇 國產(chǎn)化將提速 AI賦能設(shè)計自動化發(fā)展

隨著經(jīng)濟平穩(wěn)發(fā)展和居民收入增長,汽車消費市場逐漸恢復(fù),尤其是在新能源汽車趨勢的推動下,汽車消費需求明顯釋放。此外,消費者對汽車的個性化需求越來越高,社會意識和美學觀念對汽車設(shè)計產(chǎn)生了更深遠的影響,推動市場擴容。從市場結(jié)構(gòu)看,新上市車型中新能源車型數(shù)量及占比提高,在整車市場向電動智能化轉(zhuǎn)型的潮流之下,汽車設(shè)計行業(yè)迎來發(fā)展

2025年04月10日
我國輪胎模具行業(yè)主要經(jīng)濟指標均實現(xiàn)增長 豪邁科技為全球市場領(lǐng)頭羊

我國輪胎模具行業(yè)主要經(jīng)濟指標均實現(xiàn)增長 豪邁科技為全球市場領(lǐng)頭羊

輪胎模具行業(yè)處于輪胎產(chǎn)業(yè)鏈的上游,終端需求來自汽車、自行車、摩托車、飛機、工程機械、農(nóng)用機械等領(lǐng)域。近年來,新能源汽車的快速發(fā)展為輪胎模具行業(yè)帶來新增量。2024年我國輪胎模具行業(yè)發(fā)展良好,銷售收入、利潤、產(chǎn)量等各項主要經(jīng)濟指標均實現(xiàn)增長。從競爭來看,全球輪胎模具市場呈現(xiàn)以豪邁科技為領(lǐng)頭羊的單寡頭格局。2023年豪邁科

2025年04月09日
我國電動重卡行業(yè)發(fā)展勢頭強勁 市場競爭格局尚未完全定型

我國電動重卡行業(yè)發(fā)展勢頭強勁 市場競爭格局尚未完全定型

近年來我國電動重卡行業(yè)發(fā)展勢頭強勁,銷量和滲透率不斷上升,但行業(yè)仍處于初期發(fā)展階段,市場仍是一片極具潛力的“藍?!?。當前,我國電動重卡市場由傳統(tǒng)重卡及工程機械企業(yè)主導(dǎo),同時涵蓋跨界與新勢力等多類競爭者。2021年以來,其頭部企業(yè)格局歷經(jīng)多輪洗牌,目前市場競爭格局尚未完全定型。不過近3年來其集中度正逐漸提升,CR4由20

2025年04月07日
全球輪胎硫化機行業(yè)市場穩(wěn)增 中國主導(dǎo)地位突出 電加熱滲透率有望提升

全球輪胎硫化機行業(yè)市場穩(wěn)增 中國主導(dǎo)地位突出 電加熱滲透率有望提升

隨著全球輪胎行業(yè)增長,硫化機市場規(guī)模穩(wěn)中有升。輪胎硫化機行業(yè)需求呈現(xiàn)全球化特征,其中中國主導(dǎo)地位突出。主流硫化機中,蒸汽加熱硫化機數(shù)量逐漸減少,導(dǎo)熱油加熱硫化機應(yīng)用于中高端領(lǐng)域,電加熱硫化機滲透率有望提升。全球輪胎硫化機行業(yè)高度分散,龍頭企業(yè)有望通過持續(xù)滲透與并購整合,快速提升市占率并強化話語權(quán)。

2025年04月03日
輪轂軸承行業(yè):第三代成主流 汽車整車價格下降 市場份額將不斷向國內(nèi)廠商集中

輪轂軸承行業(yè):第三代成主流 汽車整車價格下降 市場份額將不斷向國內(nèi)廠商集中

近年來,我國輪轂軸承行業(yè)快速增長,成為全球主要市場之一。從細分市場看,我國輪轂軸承市場中后裝市場占比較大,隨著汽車市場持續(xù)增長、高品質(zhì)輪轂軸承需求增多以及輪轂軸承性能和耐用性提升,前裝市場規(guī)模將持續(xù)擴容。輪轂軸承裝配技術(shù)迭代,受益汽車行業(yè)四化趨勢,第三代成市場主流。近年來國內(nèi)廠商快速崛起,產(chǎn)品各方面與海外差距不斷縮小,

2025年03月15日
我國車用軸承行業(yè):新能源車滲透下電機軸承放量 高端產(chǎn)品依賴進口 市場結(jié)構(gòu)待優(yōu)化

我國車用軸承行業(yè):新能源車滲透下電機軸承放量 高端產(chǎn)品依賴進口 市場結(jié)構(gòu)待優(yōu)化

汽車是軸承最大的下游市場,車用軸承占比遠超其他軸承,在軸承市場中占據(jù)重要地位。車用軸承市場與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高度相關(guān),2021年以來,隨著我國經(jīng)濟逐漸復(fù)蘇,汽車產(chǎn)銷量回升,刺激主機軸承市場。隨著我國新能源持續(xù)滲透率,新能源車用電機軸承將持續(xù)放量。

2025年03月13日
微信客服
微信客服二維碼
微信掃碼咨詢客服
QQ客服
電話客服

咨詢熱線

400-007-6266
010-86223221
返回頂部