東風(fēng)長安兩大汽車央企均籌劃重組 2024年長安汽車銷量同比增長5.1%

2025年2月9日，長安汽車與東風(fēng)汽車集團旗下東風(fēng)股份、東風(fēng)科技同時發(fā)布公告，均提及控股股東正在與其他國資央企集團籌劃重組事項。

東風(fēng)與長安兩家公司均表示，本次重組可能導(dǎo)致公司間接控股股東發(fā)生變更，但不會導(dǎo)致實際控制人發(fā)生變更，具體內(nèi)容如下表：

關(guān)于間接控股股東可能發(fā)生變更的提示性公告

資料來源：公開資料、觀研天下整理

數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)汽車集團2024年累計銷量189.59萬輛，同比下滑9.2%。其中東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田和神龍汽車銷量均出現(xiàn)下滑，尤以東風(fēng)本田降幅最大，達29.2%。嵐圖、猛士等新品牌增速較快，但體量仍小，難以彌補合資板塊缺口。長安汽車2024年銷量268.3萬輛，同比增長5.1%。其中自主品牌銷量223.1萬輛，占比超80%，新能源汽車銷量73萬輛，表現(xiàn)優(yōu)于一汽、東風(fēng)。

數(shù)據(jù)來源：公開資料、觀研天下整理

價格來看，在混動市場，東風(fēng)風(fēng)神皓瀚（售價8.99萬-13.69萬元）與長安UNI-V智電iDD（14.49萬-15.99萬元）在15萬元上下形成直接競爭，兩者均主打“長續(xù)航插混+運動化設(shè)計”，目標(biāo)客群高度重合，均瞄準(zhǔn)年輕家庭首購群體。

純電SUV領(lǐng)域，東風(fēng)嵐圖FREE（26.69萬元起）與長安阿維塔11（30萬-40萬元）雖價格帶錯位，但嵐圖追光EV（25.28萬元起）與阿維塔12（30.08萬元起）在25萬-30萬元區(qū)間形成貼身競爭，二者均強調(diào)“豪華智能”，但嵐圖依賴傳統(tǒng)豪華基因，阿維塔則主打華為鴻蒙生態(tài)，差異化尚未被消費者充分感知。

燃油車方面，東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX（9.79萬-13.79萬元）與長安銳程PLUS（9.99萬-12.29萬元）在10萬元級燃油車市場爭奪存量用戶，但該市場正被比亞迪秦PLUS DM-i等插混車型擠壓。

東風(fēng)和長安各領(lǐng)域售價情況

資料來源：公開資料、觀研天下整理（xyl）

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