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我國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)銷量持續(xù)回升且已2019年水平 多缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為主要產(chǎn)品

?柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是一種以柴油為燃料的內(nèi)燃機(jī),其工作原理是通過壓縮空氣來點(diǎn)燃柴油,從而產(chǎn)生動(dòng)力。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具有扭矩大、經(jīng)濟(jì)性能好、低維護(hù)成本?等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于重型車輛、工程機(jī)械、船舶、發(fā)電廠、農(nóng)業(yè)機(jī)械和鐵路運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域,這些行業(yè)的發(fā)展,也帶動(dòng)了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)。從市場(chǎng)規(guī)模來看,2020年之后全球柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng),到2023年全球柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約為165億美元,同比增長(zhǎng)10.7%。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具有扭矩大、經(jīng)濟(jì)性能好、低維護(hù)成本?等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于重型車輛、工程機(jī)械、船舶、發(fā)電廠、農(nóng)業(yè)機(jī)械和鐵路運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域,這些行業(yè)的發(fā)展,也帶動(dòng)了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)。從市場(chǎng)規(guī)模來看,2020年之后全球柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng),到2023年全球柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約為165億美元,同比增長(zhǎng)10.7%。

數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理

從我國(guó)市場(chǎng)規(guī)模來看,2019年到2023年我國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模從37億美元增長(zhǎng)到了47億美元,連續(xù)四年市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。

從我國(guó)市場(chǎng)規(guī)模來看,2019年到2023年我國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模從37億美元增長(zhǎng)到了47億美元,連續(xù)四年市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。

數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理

從銷量來看,2019年到2024年我國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)銷量為波動(dòng)式增長(zhǎng)趨勢(shì),到2024年我國(guó)柴油機(jī)銷量為493萬臺(tái),同比下降3.7%。

從銷量來看,2019年到2024年我國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)銷量為波動(dòng)式增長(zhǎng)趨勢(shì),到2024年我國(guó)柴油機(jī)銷量為493萬臺(tái),同比下降3.7%。

數(shù)據(jù)來源:中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)、觀研天下整理

從下游應(yīng)用情況來看,2024年我國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用最大為商用車領(lǐng)域,占比為39.6%;其次為農(nóng)用機(jī)械,占比為30.4%;第三是工程機(jī)械,占比為17.1%。

從下游應(yīng)用情況來看,2024年我國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用最大為商用車領(lǐng)域,占比為39.6%;其次為農(nóng)用機(jī)械,占比為30.4%;第三是工程機(jī)械,占比為17.1%。

數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)按排量缸分,可分為單缸柴油機(jī)和多缸柴油機(jī)缸。從單缸柴油機(jī)銷量來看,2019年到2024年我國(guó)單缸柴油機(jī)銷量為波動(dòng)式增長(zhǎng)趨勢(shì),到2024年我國(guó)銷量398.05萬臺(tái),同比下降3.2%,占比總銷量的19.3%。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)按排量缸分,可分為單缸柴油機(jī)和多缸柴油機(jī)缸。從單缸柴油機(jī)銷量來看,2019年到2024年我國(guó)單缸柴油機(jī)銷量為波動(dòng)式增長(zhǎng)趨勢(shì),到2024年我國(guó)銷量398.05萬臺(tái),同比下降3.2%,占比總銷量的19.3%。

數(shù)據(jù)來源:中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)、觀研天下整理

從多缸柴油機(jī)缸銷量來看,到2024年我國(guó)多缸柴油機(jī)銷量為398.05萬臺(tái),同比下降3.71%,占總銷量80.7%。

從多缸柴油機(jī)缸銷量來看,到2024年我國(guó)多缸柴油機(jī)銷量為398.05萬臺(tái),同比下降3.71%,占總銷量80.7%。

數(shù)據(jù)來源:中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)、觀研天下整理(XD)

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近五年我國(guó)高端裝備制造行業(yè)資本市場(chǎng)整體升溫 其中A輪融資占比最多

近五年我國(guó)高端裝備制造行業(yè)資本市場(chǎng)整體升溫 其中A輪融資占比最多

從投融資來看,2019年-2023年,我國(guó)高端裝備制造行業(yè)投融資事件及金額均呈先升后降趨勢(shì)。2022年投融資事件達(dá)到20起,創(chuàng)下歷年新高;2024年1-5月我國(guó)高端裝備制造投融資事件完成15起,超過2023年總量的70%,融資金額達(dá)到11.21億元。

2025年03月22日
全球電動(dòng)工具出貨量已強(qiáng)勢(shì)回升 行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模保持增長(zhǎng) TTI市場(chǎng)份額最大

全球電動(dòng)工具出貨量已強(qiáng)勢(shì)回升 行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模保持增長(zhǎng) TTI市場(chǎng)份額最大

從市場(chǎng)規(guī)模來看,2019-2023年,全球電動(dòng)工具市場(chǎng)規(guī)模呈增長(zhǎng)走勢(shì)。2023年全球電動(dòng)工具市場(chǎng)規(guī)模為288.5億美元,同比增長(zhǎng)5.7%;2024年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到304.9億美元。

2025年03月12日
特種機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模高速增長(zhǎng) 中國(guó)市場(chǎng)企業(yè)不斷涌入 資本熱度呈周期性變化

特種機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模高速增長(zhǎng) 中國(guó)市場(chǎng)企業(yè)不斷涌入 資本熱度呈周期性變化

隨著特種機(jī)器人技術(shù)不斷創(chuàng)新和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大,其市場(chǎng)規(guī)模也在不斷增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,2019年到2023年全球特種機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模從53億美元增長(zhǎng)到了120億美元,連續(xù)五年市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。

2025年03月12日
我國(guó)減速器行業(yè):產(chǎn)量及市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng) 政策環(huán)境整體利好

我國(guó)減速器行業(yè):產(chǎn)量及市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng) 政策環(huán)境整體利好

從市場(chǎng)規(guī)模來看,2019年到2023年我國(guó)減速器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模逐年增長(zhǎng),到2023年我國(guó)減速器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為1387億元,同比增長(zhǎng)5.0%。

2025年03月11日
我國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷售額及國(guó)產(chǎn)化率逐年提升 資本市場(chǎng)熱度則逐漸降低

我國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷售額及國(guó)產(chǎn)化率逐年提升 資本市場(chǎng)熱度則逐漸降低

從銷售額來看,2020年到2024年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷售額持續(xù)增長(zhǎng),到2024年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷售額約為842.62億元,同比增長(zhǎng)16.2%。

2025年03月10日
我國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)銷量持續(xù)回升且已2019年水平 多缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為主要產(chǎn)品

我國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)銷量持續(xù)回升且已2019年水平 多缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為主要產(chǎn)品

從銷量來看,2019年到2024年我國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)銷量為波動(dòng)式增長(zhǎng)趨勢(shì),到2024年我國(guó)柴油機(jī)銷量為493萬臺(tái),同比下降3.7%。

2025年03月06日
海洋工程裝備行業(yè):中國(guó)海工裝備訂單位居全球第一 國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量有所下降

海洋工程裝備行業(yè):中國(guó)海工裝備訂單位居全球第一 國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量有所下降

從成交訂單來看,2024年全球共成交各類海洋工程裝備215座/艘、272.2億美元,以金額計(jì)同比增加85.1%。從國(guó)內(nèi)來看,中國(guó)訂單金額保持全球首位,2024年中國(guó)累計(jì)承接106艘海工裝備訂單,總合同金額約116億美元,占全球訂單總量的42.6%,繼續(xù)位居全球第一。

2025年02月28日
我國(guó)工業(yè)母機(jī)行業(yè):上游數(shù)控系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展注入活力 下游航空裝備等市場(chǎng)擴(kuò)大提供動(dòng)力

我國(guó)工業(yè)母機(jī)行業(yè):上游數(shù)控系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展注入活力 下游航空裝備等市場(chǎng)擴(kuò)大提供動(dòng)力

產(chǎn)業(yè)鏈來看,工業(yè)母機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為核心零部件主要包括機(jī)床機(jī)架、傳動(dòng)系統(tǒng)、功能部件、數(shù)控系統(tǒng)、電氣元件等;中游為機(jī)床的制造過程,包括金屬切削機(jī)床、金屬成形機(jī)床、特種加工機(jī)床等;下游為機(jī)床的終端應(yīng)用領(lǐng)域,包括汽車制造、航空航天、模具制造、工程機(jī)械、軍工、3C電子、電力設(shè)備、船舶等多個(gè)行業(yè)。

2025年02月14日
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