減速器一般指減速機(jī)，是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。
從產(chǎn)業(yè)鏈來看，減速器上游主要為金屬材料、軸系部分、減速器附近、箱體等材料和設(shè)備；中游為各類減速器生產(chǎn)；下游為工業(yè)機(jī)器人、精密機(jī)床、工程機(jī)械、紡織設(shè)備等應(yīng)用領(lǐng)域。
資料來源：觀研天下整理
從產(chǎn)量來看，2019年到2023年我國減速器行業(yè)產(chǎn)量從852萬臺(tái)增長到了1470萬臺(tái)，連續(xù)五年產(chǎn)量穩(wěn)定增長。
數(shù)據(jù)來源：觀研天下整理
從市場(chǎng)規(guī)模來看，2019年到2023年我國減速器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模逐年增長，到2023年我國減速器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為1387億元，同比增長5.0%。
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從細(xì)分市場(chǎng)來看，在2019年到2023年我國諧波減速機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模不斷增長，到2023年我國諧波減速機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為24.9億元，同比增長18.6%。
數(shù)據(jù)來源：觀研天下整理
政策方面，為促進(jìn)減速器行業(yè)的發(fā)展，我國及部分省市發(fā)布了多項(xiàng)行業(yè)政策，如2024年3月市場(chǎng)監(jiān)管總局、中央網(wǎng)信辦等部門發(fā)布的《貫徹實(shí)施〈國家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要〉行動(dòng)計(jì)劃（2024—2025年）》提出健全產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)體系。制修訂精密減速器、高端軸承、車規(guī)級(jí)汽車芯片等核心基礎(chǔ)零部件（元器件）共性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)解決產(chǎn)品高性能、高可靠性、長壽命等關(guān)鍵問題。
我國及部分省市減速器行業(yè)相關(guān)政策
| 層級(jí) | 發(fā)布時(shí)間 | 發(fā)布部門 | 政策名稱 | 主要內(nèi)容 |
| 國家級(jí) | 2024年3月 | 工業(yè)和信息化部等七部門 | 推動(dòng)工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備更新實(shí)施方案 | 推廣應(yīng)用智能制造裝備。以生產(chǎn)作業(yè)、倉儲(chǔ)物流、質(zhì)量管控等環(huán)節(jié)改造為重點(diǎn)，推動(dòng)數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備、增材制造裝備、工業(yè)機(jī)器人、工業(yè)控制裝備、智能物流裝備、傳感與檢測(cè)裝備等通用智能制造裝備更新。 |
| 國家級(jí) | 2024年3月 | 市場(chǎng)監(jiān)管總局、中央網(wǎng)信辦等部門 | 貫徹實(shí)施〈國家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要〉行動(dòng)計(jì)劃（2024—2025年） | 健全產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)體系。制修訂精密減速器、高端軸承、車規(guī)級(jí)汽車芯片等核心基礎(chǔ)零部件（元器件）共性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)解決產(chǎn)品高性能、高可靠性、長壽命等關(guān)鍵問題。 |
| 國家級(jí) | 2024年6月 | 市場(chǎng)監(jiān)管總局 | 關(guān)于加快推動(dòng)特種設(shè)備更新有關(guān)工作的通知 | 支持累計(jì)運(yùn)行時(shí)間達(dá)到4萬小時(shí)或使用達(dá)到15年及以上的客運(yùn)索道按照《客運(yùn)索道重大修理的技術(shù)要求》（GB/T 34368—2017）等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)驅(qū)動(dòng)迂回裝置、索輪組、減速機(jī)、運(yùn)載工具等重要部件進(jìn)行拆解式檢查，推進(jìn)大修或更換工作。 |
| 國家級(jí) | 2024年11月 | 市場(chǎng)監(jiān)管總局 | 質(zhì)量認(rèn)證行業(yè)公信力建設(shè)行動(dòng)方案（2024—2026年） | 聚焦推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展和加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，重點(diǎn)圍繞新一代信息技術(shù)、新能源、新材料、高端裝備、新能源汽車、綠色環(huán)保、民用航空、船舶與海洋工程裝備等8個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，以及元宇宙、腦機(jī)接口、量子信息、人形機(jī)器人、生成式人工智能、生物制造、未來顯示、未來網(wǎng)絡(luò)、新型儲(chǔ)能等9個(gè)未來產(chǎn)業(yè)，鼓勵(lì)認(rèn)證機(jī)構(gòu)聯(lián)合相關(guān)部門，結(jié)合相關(guān)政策、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和市場(chǎng)消費(fèi)，以發(fā)揮質(zhì)量認(rèn)證助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展為目標(biāo)，以認(rèn)證結(jié)果采信為導(dǎo)向，提前介入，構(gòu)建具有一定前瞻性和市場(chǎng)需求的新型質(zhì)量認(rèn)證制度，努力實(shí)現(xiàn)認(rèn)證結(jié)果采信和助力新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高效協(xié)同。 |
| 省級(jí) | 2024年5月 | 安徽省 | 安徽省推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案 | 探索在風(fēng)電光伏、航空、工業(yè)機(jī)器人等新興領(lǐng)域開展高端裝備再制造業(yè)務(wù)。 |
| 省級(jí) | 2024年5月 | 廣東省 | 廣東省關(guān)于人工智能賦能千行百業(yè)的若干措施 | 發(fā)展柔性交互、動(dòng)態(tài)規(guī)劃路徑的協(xié)作機(jī)器人與自適應(yīng)機(jī)器人等高精度工業(yè)機(jī)器人，加快智能人機(jī)交互、多自由度精準(zhǔn)控制的服務(wù)機(jī)器人應(yīng)用推廣。 |
| 省級(jí) | 2024年5月 | 云南省 | 推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案 | 推動(dòng)工業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。以推進(jìn)制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為重點(diǎn)，支持企業(yè)在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、倉儲(chǔ)和運(yùn)營等環(huán)節(jié)開展數(shù)字化改造，推廣應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人、智能物流等智能制造裝備。 |
| 省級(jí) | 2024年12月 | 上海市 | 關(guān)于人工智能“模塑申城”的實(shí)施方案 | 組織技術(shù)攻關(guān)，研發(fā)端到端、多模態(tài)、空間智能等具身智能算法模型。依托國家地方共建人形機(jī)器人創(chuàng)新中心，聚焦開源機(jī)器人本體及數(shù)據(jù)集、開源自主仿真平臺(tái)，打造開源技術(shù)底座。開展具身智能數(shù)據(jù)采集，開放動(dòng)作數(shù)據(jù)集。推進(jìn)行業(yè)優(yōu)質(zhì)企業(yè)場(chǎng)景開放，試點(diǎn)開展百臺(tái)以上機(jī)器人規(guī)模應(yīng)用。依托國家人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)等區(qū)域打造人形機(jī)器人創(chuàng)新生態(tài)空間。 |
資料來源：觀研天下整理（XD）
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