客車是乘坐9人以上（包括駕駛員座位在內(nèi)），一般具有方形車廂，用于載運(yùn)乘客及其隨身行李的商用車，這類車型主要用于公共交通和團(tuán)體運(yùn)輸使用。
我國(guó)客車行業(yè)相關(guān)政策
近些年來(lái)，為了促進(jìn)客車行業(yè)的發(fā)展，我國(guó)陸續(xù)發(fā)布了許多政策，如2025年2月中共中央、國(guó)務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步深化農(nóng)村改革?扎實(shí)推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興的意見(jiàn)》提出鞏固具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車成果，改善農(nóng)村水路交通出行條件，推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展。
我國(guó)客車行業(yè)部分相關(guān)政策情況
| 發(fā)布時(shí)間 | 發(fā)布部門 | 政策名稱 | 主要內(nèi)容 |
| 2023年10月 | 交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、公安部、財(cái)政部等部門 | 關(guān)于推進(jìn)城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展的若干意見(jiàn) | 優(yōu)化公交專用道管理，科學(xué)設(shè)定專用時(shí)段，在保障公共汽電車運(yùn)行速度的前提下，可以允許單位班車、專用校車、大型營(yíng)運(yùn)客車等大運(yùn)力載客車輛使用公交專用道，提高道路資源利用率。 |
| 2023年12月 | 國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部 | 關(guān)于支持橫琴粵澳深度合作區(qū)放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入特別措施的意見(jiàn) | 率先推動(dòng)放開(kāi)澳門單牌營(yíng)運(yùn)車輛中的旅游客車出入合作區(qū)。 |
| 2024年6月 | 交通運(yùn)輸部 | 農(nóng)村道路客運(yùn)運(yùn)營(yíng)服務(wù)指南（試行） | 農(nóng)村地區(qū)其他通客車形式中，開(kāi)通公共汽電車、水路客運(yùn)的，可分別參照城市公共交通、水路運(yùn)輸有關(guān)管理規(guī)定執(zhí)行。 |
| 2024年7月 | 交通運(yùn)輸部、財(cái)政部 | 新能源城市公交車及動(dòng)力電池更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則 | 各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門要積極會(huì)同相關(guān)部門組織客車生產(chǎn)企業(yè)、動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、動(dòng)力電池更換服務(wù)企業(yè)與申請(qǐng)人加強(qiáng)供需對(duì)接，發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢(shì)。 |
| 2024年10月 | 自然資源部 | 關(guān)于加強(qiáng)自然資源要素保障促進(jìn)現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展的通知 | 探索鐵路貨運(yùn)場(chǎng)站開(kāi)展倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)，鼓勵(lì)依托城市鐵路場(chǎng)站、汽車客運(yùn)站、城市公交首末站、城市停車場(chǎng)等拓展快遞收發(fā)分揀和城市配送服務(wù)。 |
| 2024年11月 | 交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委 | 交通物流降本提質(zhì)增效行動(dòng)計(jì)劃 | 建立鐵路貨運(yùn)全程時(shí)限保障機(jī)制，推行班列客車化開(kāi)行、直達(dá)化服務(wù)。 |
| 2024年12月 | 交通運(yùn)輸部辦公廳 | 關(guān)于加快推動(dòng)班車客運(yùn)定制服務(wù)創(chuàng)新發(fā)展的通知 | 各地交通運(yùn)輸主管部門要指導(dǎo)定制客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者根據(jù)線路客流量、接送模式、服務(wù)場(chǎng)景等，優(yōu)化調(diào)整客車類型、等級(jí)、數(shù)量，靈活調(diào)配車型大小適合、等級(jí)適配的營(yíng)運(yùn)客車投入運(yùn)營(yíng)，滿足定制客運(yùn)靈活、快速的運(yùn)營(yíng)需求。 |
| 2025年1月 | 國(guó)務(wù)院辦公廳 | 關(guān)于進(jìn)一步培育新增長(zhǎng)點(diǎn)繁榮文化和旅游消費(fèi)的若干措施 | 鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)租車自駕游精品線路，推出小微型客車租賃和景區(qū)門票套餐等一站式服務(wù)產(chǎn)品。 |
| 2025年2月 | 中共中央、國(guó)務(wù)院 | 關(guān)于進(jìn)一步深化農(nóng)村改革?扎實(shí)推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興的意見(jiàn) | 鞏固具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車成果，改善農(nóng)村水路交通出行條件，推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展。 |
資料來(lái)源：觀研天下整理
部分省市客車行業(yè)相關(guān)政策
我國(guó)各省市也積極響應(yīng)國(guó)家政策規(guī)劃,對(duì)各省市客車行業(yè)的發(fā)展做出了具體規(guī)劃,支持當(dāng)?shù)乜蛙囆袠I(yè)穩(wěn)定發(fā)展，比如2025年3月廣東省發(fā)布的《廣東省交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案（2025—2027年）》提出創(chuàng)新城鄉(xiāng)客運(yùn)發(fā)展新模式。鞏固全省建制村100%通客車成效，推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村客運(yùn)”新模式，深化交通強(qiáng)國(guó)“交通與旅游等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展”試點(diǎn)成果轉(zhuǎn)化推廣。
我國(guó)部分省市客車行業(yè)相關(guān)政策情況
| 發(fā)布時(shí)間 | 省市 | 政策名稱 | 主要內(nèi)容 |
| 2023年2月 | 安徽省 | 關(guān)于進(jìn)一步提振市場(chǎng)信心促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康運(yùn)行的若干政策舉措 | 對(duì)安徽交通卡 ETC 套裝貨運(yùn)車輛，以及對(duì)每月通行次數(shù)在 30 次（含）以上的安徽交通卡 ETC 套裝公路客運(yùn)班線客車，給予省內(nèi)高速公路實(shí)際通行費(fèi)八五折優(yōu)惠。船閘收費(fèi)繼續(xù)執(zhí)行下調(diào) 10% 政策。 |
| 2023年3月 | 吉林省 | 吉林省鄉(xiāng)村暢通工程實(shí)施方案 | 以需求為導(dǎo)向，因地制宜實(shí)施縣鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）農(nóng)村客運(yùn)公交化改造，推動(dòng)城市公交向周邊延伸，采取區(qū)域經(jīng)營(yíng)、預(yù)約響應(yīng)等多種方式，鞏固建制村100%通客車成果，保障農(nóng)民群眾基本出行需求。推動(dòng)運(yùn)輸服務(wù)品牌向農(nóng)村客運(yùn)拓展，實(shí)施品牌化經(jīng)營(yíng)、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)。 |
| 2023年3月 | 山東省 | 關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)文化和旅游消費(fèi)的若干措施 | 在高速服務(wù)區(qū)、景區(qū)等設(shè)立旅游大客車、自駕車簡(jiǎn)易維修服務(wù)點(diǎn)。推進(jìn)重點(diǎn)景區(qū)周邊機(jī)關(guān)、事業(yè)單位等停車場(chǎng)錯(cuò)時(shí)免費(fèi)開(kāi)放。 |
| 2023年6月 | 山西省 | 山西省電動(dòng)汽車充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2023-2025年） | 充電樁安裝比例不低于小客車停車位的15%，充電距離小于50公里。（ |
| 2023年9月 | 上海市 | 上海市進(jìn)一步推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案（2023-2026年） | 擴(kuò)大氫燃料電池在客車、貨車和大型乘用車領(lǐng)域應(yīng)用，拓展燃料電池在船舶、航空領(lǐng)域應(yīng)用，開(kāi)展氫儲(chǔ)能在可再生能源消納、電網(wǎng)調(diào)峰、綠色數(shù)據(jù)中心、分布式熱電聯(lián)供等場(chǎng)景的試點(diǎn)應(yīng)用。 |
| 2024年4月 | 河北省 | 河北省推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案 | 支持新能源公交車、客車、重卡、牽引車等商用車規(guī)?；瘧?yīng)用。 |
| 2024年4月 | 浙江省 | 浙江省推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新若干舉措 | 推動(dòng)杭州市持續(xù)優(yōu)化小客車調(diào)控政策。 |
| 2024年4月 | 河南省 | 河南省推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案 | 依法依規(guī)淘汰符合強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的老舊汽車，嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和車輛安全環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，全面實(shí)施重型車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，加快淘汰采用稀薄燃燒技術(shù)的燃?xì)庳涇嚭蛧?guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油貨車，推動(dòng)淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油客車和汽油車。 |
| 2024年8月 | 河南省 | 關(guān)于建設(shè)高質(zhì)量郵政快遞物流體系助力鄉(xiāng)村全面振興的意見(jiàn) | 推動(dòng)配送運(yùn)力共用共享。支持農(nóng)村客運(yùn)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，發(fā)揮農(nóng)村客運(yùn)直達(dá)行政村網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)和郵政服務(wù)在農(nóng)村末端寄遞中的基礎(chǔ)性作用，推行城鄉(xiāng)客運(yùn)班車、“村村通”客車代運(yùn)郵件、快件模式，在確保安全、保障群眾乘車需求的前提下實(shí)現(xiàn)郵件、快件快速送達(dá)。 |
| 2024年9月 | 天津市 | 天津市加力支持消費(fèi)品以舊換新工作實(shí)施方案 | 交通運(yùn)輸部門會(huì)同相關(guān)部門優(yōu)化小客車指標(biāo)供給，按照相關(guān)規(guī)定適時(shí)適量調(diào)整指標(biāo)額度。 |
| 2025年1月 | 天津市 | 關(guān)于加快引進(jìn)培養(yǎng)用好人才服務(wù)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的若干措施 | 完善生活服務(wù)配套。實(shí)施“海河英才”卡制度，持A、B卡的高層次人才，名下未登記天津市小客車的，可以申請(qǐng)一個(gè)高層次人才指標(biāo)。 |
| 2023年11月 | 廣東省 | 廣東省“民生十大工程”五年行動(dòng)計(jì)劃（2023—2027年） | 到2027年，高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施總車位原則上不低于小型客車停車位總數(shù)的15%，普通國(guó)道服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施總車位原則上不低于小型客車停車位總數(shù)的10%。 |
| 2025年3月 | 廣東省 | 廣東省交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案（2025—2027年） | 創(chuàng)新城鄉(xiāng)客運(yùn)發(fā)展新模式。鞏固全省建制村100%通客車成效，推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村客運(yùn)”新模式，深化交通強(qiáng)國(guó)“交通與旅游等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展”試點(diǎn)成果轉(zhuǎn)化推廣。 |
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